近日，在净慧东道震泽路口发生一起小客车碰撞行人的交通事故，行人受伤，小客车逃逸。无锡市公安局新吴分局交警大队新安中队接警后，立即依托“一图四眼”查看现场视频，同步一键将报警情况、警情定位、报警人电话、处置指引等相关信息发送至“车载智能警务终端”。铁骑队员接到指令，一键导航快速抵达现场进行救援，并采用跟盯、控灯、围堵等方式，及时拦截逃逸车辆。伴随数字警务装备的启用，交警部门对交通违法车辆、交通事故车辆等不仅可以做到提前布控，而且更为精准。

　　今年以来，无锡公安交警以数字化交警中队建设为牵引，着力推动交警基层实战单位加快形成数字转型、数据赋能、智慧驱动的警务新生态，通过数字装备、数字指挥、数字实战，让数字化警务赋能交通管理，有效提升基层交警中队数字化实战能力。

　　做精基层数字装备，打造“强壮”躯干

　　推动单警、单摩、单车、单元装备升级，提高“高精尖”“小快灵”装备的配备率，用数字化、模块化、体系化装备来实现秒控秒杀、决战决胜。

　　在新安交警中队数字装备室，勤务眼、警务通、对讲机、蓝牙通讯系统、无人机、多功能一体数字装备车、车载智能警务终端等车辆和装备，一台台映入眼帘，一件件精彩亮相，充分展现了交警部门实施“数字赋能”战略的累累硕果。

　　“这是我们为铁骑配发的单警装备，其中蓝牙通讯系统能同时与警务通手机、扩音器、对讲机、车载智能警务终端进行语音互通，解决了多模式快速便捷通信的难点问题。”新安交警中队中队长沈文俊说，每一辆交警铁骑都是一个移动抓拍点，能够无感抓拍、自动上传、后台比对，极大提升了纠违能力。同时，铁骑还配备了多用途围挡、水基灭火器、抛投式救生圈等，用于现场管控、消防救援等各种不同场景，让交警铁骑既参与交通管理、又参与治安管理。

　　另外值得一提的是新安交警中队配备的多功能一体数字装备车，该车辆搭载有道路交通事故现场车辆闯入报警设备、事故现场勘查箱、简易破拆工具箱等22种常用装备，集成了现场照明、雷达测速、云台布控、交通诱导、警灯警报、现场救援、配电及应急装备等8个系统，能够第一时间投入交通疏导、紧急救援、现场勘查，可实现交通事故现场的快勘快处。

　　做优“双向可视”数字指挥，打造“最强”大脑

　　在岗执勤、当日警力、今日警情……在新安交警中队指挥室内，一块LED全彩屏占满整面墙，屏幕上分别显示着辖区内各监控点位的实时画面，指挥室民警通过监控画面，可以对发现的问题及时进行处理。

　　“中队指挥室是交警三级指挥链条的最末端，日常工作中，我们依托交通指挥超图开展全方位指挥调度、全视野信息共享、全要素赋能支援。”沈文俊说，我们对于警情实行“一警多派、就近接警”调度模式，从指挥室接到警情开始，就同步一键将报警信息、警情定位、报警人电话、处置指引发送至“车载智能警务终端”，引导附近铁骑快速就近处警，同时无人机画面还能够同步共享给增援力量。目前，中队警情到场时间压缩在1分50秒以内。

　　通过数字化交警中队建设，一线实战装备实现了由“零散型单一型”向“集成型协同型”转变，交通隐患排改由“事后被动处理”向“主动预警防范”转变，重大事故处置由“后台单向盲调”向“双向可视指挥”转变，日常勤务管理由“随机抽查监督”向“实时动态监管”转变。2023年辖区的交通事故总量、伤人数、亡人数、财产损失数“四项指标”同比全面稳步下降，群众出行安全感、通行满意度、路面守法率、隐患整改率持续显著提升。

　　做强基层数字化勤务室，打造“最快”手脚

　　聚焦数字实战，以打造数字化勤务室为抓手，将数字化贯穿交警基层管理业务全方位、全过程，建立中队民警责任区、社区化管理模式，依托“智督”“智源”“交通超图”实行疏堵保畅、风险防范、勤务实战、执法办案等交管业务全面融合推进。

　　“我们中队探索建立了‘交警包干管片、铁骑下沉驻点、社会多元共治’的新型社区化交通管理勤务模式。”新安交警中队副中队长郑鹏说，把辖区划分为6个交警责任区，由勤务民警包片负责，36名铁骑驻点巡逻，发动交通志愿服务力量280余名，组建6个“1+6+N”社区交管工作小组，真正实现由“马路交警”向“社区交警”的转型。同时，通过数字化来推动日常勤务的高效运行，以民警一日工作为例，依托“一眼两端、一平台两系统”来实现勤务的数字化。

　　同时，利用“智源系统”精准摸排辖区通勤包车等重点源头企业风险隐患，实施四色分级预警，常态化碰撞比对，压实企业安全主体责任。大力推广“e路清”隐患治理小程序，鼓励群众对道路交通安全隐患随手拍、随手传，3天内整改闭环率达98.6%。

　　“数字警务室让工作由被动变主动，数据赋能更高效。”郑鹏说，每天上岗时，民警通过“车载智能警务终端”接收中队推送的任务清单和工作指令，通过“执法记录仪”上传工作实时音视频和轨迹定位，通过“警务通手机终端”采集上报“人、车、路、企”数据信息，每天的任务可量化、可回溯、可评估，工作效率更高效。（杨柳）