建立“交警+”工作机制，打通交通安全末梢治理“最后一米”；落实“交警+”隐患整改，做到风险隐患化解于网格；推进“交警+”宣传劝导，密织交通安全治理“前沿阵地”……这是宜兴市公安局交警大队通过“交警+”工作法，实施“网格化、路长制”管理模式，充分整合交警、派出所、交通网格员、交通志愿者、村党员干部等多方力量，延伸交通安全管理触角，实现了道路交通管理效能再提升。

　　建立“交警+”工作机制，打通交管服务壁垒

　　“大家手里看到的是由交警大队编发的《网格长、路长、网格员管理工作手册》，明确了网格长、路长、网格员组织纪律、工作清单、工作流程、处置方法，请各位学习后迅速传达至各相关人员。”近日，宜兴交警牵头召开全市交通安全管理研讨会议，就如何最大程度发挥“交警+”工作机制作用开展分析研讨。

　　合理划段，联管联治，解决好“共同管”的问题。“我们按照‘界限清晰、不留空白、便于管理’的原则，从上至下依次划分实行三级网格管理体系。”宜兴交警大队民警周梦芸说，我们结合全区道路、人口特点以及管辖交警中队警力实际，以全市行政区域为总网格，将全市划分为10个一级网格，做到边界重合、无缝覆盖、不留盲区；以河流、道路、街巷等标识为界限，下设49个二级网格；以村、社区为单位，下设252个三级网格。

　　为提升宜兴全市交通管理能力，交警大队组织专门力量对网格员开展交通信息采集、安全隐患排查、交通安全劝导宣教等业务技能培训，延伸了交通管理触角，打通了交通安全末梢治理“最后一米”。同时，落实巡查走访制度，网格长、路长每周对责任网格、路段至少进行1次巡查走访，网格员每周对责任网格、路段至少进行2次巡查走访，每月对走访情况进行汇总，发现隐患及时整改。

　　落实“交警+”隐患整改，筑牢交通安全屏障

　　“八佰伴门口红绿灯故障，左转红灯绿灯同时亮”“赛特大道早高峰修路通行缓慢”“文庄路有村民晒谷”……在宜兴大街小巷，每天都有网格员进行巡查，对发现的道路交通隐患以图文形式上传至宜兴市道路交通安全网格化管理系统，交通指挥中心收到系统线索后进行联动处置。今年以来，通过“交警+”隐患排查整治机制，发现并整改各类交通安全隐患519条，大大提高了隐患整改效率。

　　除了及时发现和解决道路安全隐患，宜兴交警大队还以“交警+”工作机制为依托，全面排查源头隐患，压降交通安全风险。由网格长带队，定期联合社区和职能部门对片区的重点运输企业开展源头安全检查，让“企业知道找谁，民警也知道管谁”，以部门合力压实源头安全管理工作，助推源头隐患归零。

　　同时，每月将辖区重点车辆交通违法未处理情况通报辖区应急部门、交通运输部门和相关企业，通过上门走访、集中召开交通安全会议、下发整改通知书等形式督促企业进行整改，严禁重点车辆“带病”上路。截至目前，走访检查企业925家，共联合交通运输部门深入企业62次，约谈高风险企业7家；排查有安全隐患的重点车辆125辆，发放整改通知51份。对于辖区156个重点驾驶人，其中违法较多的人员，定期通过电话提醒、短信提示等形式，提升当事人交通安全意识，督促安全文明行车，消除道路交通安全风险隐患。

　　推进“交警+”宣传劝导，增强农村群众守法意识

　　上一堂交通安全课，奏交通安全“最强音”。5月8日上午，宜兴市茶圣社区阳羡茶场会议室里非常热闹。原来，度假区交警中队民警、辅警以及网格员、志愿者等组成的交通安全宣传小分队正在为30多名村民进行夏季道路交通安全精准宣传。宣传员们采用互动提问、播放视频、发放宣传手册等形式为村民们上了一堂生动的交通安全课。“像这样的联动宣传小分队，全市共有16个。除了精准宣传外，在重点路段路口，我们经常可以看到小分队的身影。”周梦芸说。

　　以普法强基活动补短板行动为契机，聚焦重点区域和重点对象精准发力。宜兴交警大队通过“交警+”宣传劝导模式，发动网格员和志愿者参与到交通安全精准宣传和显性交通违法的劝导工作中，根据不同行政村所在路段的发案特点，由宣传小分队针对性开展实地宣传劝导工作，对群众骑电动自行车不佩戴安全头盔、违法载人、无证驾驶等显性交通违法行为，第一时间发现，第一时间劝导。

　　同时，宜兴交警以60岁以上老年人宣教为切入点，启动国省道周边村、社区重点人群精准宣教活动。通过观看警示教育片、发放宣传资料、互动问答等形式，提高了辖区群众的交通安全意识。今年以来，交警大队16支宣传小分队已深入全市村、社区，对2900余人开展“面对面”交通违法劝导，集中宣传162场次，收到了良好的效果。（杨柳）