本报讯 昨天，江阴苏南国际集装箱码头的新能源汽车专用装箱堆场内，由常州九号科技有限公司生产的504辆电动滑板车在完成集装箱拼箱后，经由江阴海关监管验放，搭载“永鑫156”轮即将从江阴港“滑”向荷兰。“这是我司开展的首票电动滑板车出口项目，也是江阴港新能源货物集装箱首航。”苏南国际集装箱码头商务部经理孙海军说，此次电动滑板车的顺利出口，意味着江阴港辐射腹地及周边地区外贸企业的影响力进一步加大。

　　“现在货物运输到江阴水路运输，通过智能卡口验放，无须‘排队候场’便可通过班轮直达上海，相比以往运输效率更高、综合成本更低。”江阴中远海运集装箱运输公司代理黄怿介绍，九号科技位于常州市新北区，产品遍布全球100多个国家和地区，此前企业出口，需要将货物通过公路运输至上海港中转出口，费用高，还经常需要排队。

　　记者获悉，今年年初，在江阴海关等监管部门的指导下，苏南国际集装箱码头取得了锂电池作业资质，而后一直积极致力于为江阴及周边外贸企业提供新能源产品物流服务。为助力江阴苏南码头充分释放水运口岸效能，江阴口岸联盟单位通力协作、助力提速。其中，江阴海关提前对接船务公司和代理企业，根据物流走向、抵港时间、货物信息等基本情况，指导企业优化运输方式，提高申报效率和物流速度。

　　此外，江阴海事局还积极探索锂电池货物出口“一箱制”便利举措，与常州海事局达成异地装箱检查互认合作，实施“装箱地管箱”的监管模式，实现“一次申报，离场免检，一箱到底”。同时，应用集装箱装箱监管系统，将装箱员工作报告融入装箱证明书，打通申报端与检查端信息壁垒，推进装箱全过程信息在装箱地、装船地和中转港互联互通。

　　（唐芸芸）