近日，贡湖大道、吴都路等主次干道上新增了不少智慧停车信息引导屏，使驾驶人可以直观清晰地看到道路交通状况和周边泊位余量，从而创造了更加便捷、舒适的出行环境。近年来，智慧交通已融入日常出行的每一个环节。夏日出行，骑车时可查询“防晒导航”选择阴凉路段；乘坐公交车可看到车辆实时信息，提前规划出行安排；驾车驶离停车场无须停车，用“无感支付”提高出行效率。提升市民出行体验舒适感，让智慧交通为出行加分，仍有许多问题亟待解决。

　　发展智慧交通、优化出行体验，要把公众需求放在首位。目前，市民的出行方式正朝着个性化、定制化方向发展，很多出行服务商都根据用户的差异化出行需求，不断探索出行服务新模式。无锡推出的无人微巴网约功能上线后，实现了“手机预约、随需而至”。随着市民接受度的提高，可持续扩大无人微巴线路覆盖面，进一步完善无人微巴的网约化和随需化，通过不断普及动态化、特色化的共享出行模式，真正解决公众出行“难点”、打通出行“最后一公里”。

　　推进智慧交通建设，还应具有预见性与前瞻性，对潜在交通问题提前预判、及时解决。上海市松江区发挥好各“智慧交管”系统的“大脑”作用，实现道路交通管理高效化、智慧化、精细化，例如实时发布停车调度建议引导车辆就近停车，避免路面拥堵，并对预警信息及时干预，消除道路安全隐患。这为建设智慧交通打开了新的思路。有关部门可进一步拓展智慧交通系统在特殊天气下的运用，在汛季、雪季发布实时灾害路段信息，引导车主避开、安全驾驶；也应针对不同时间段的出行特点，采取措施优化路面交通，如动态调整信号灯配时，减少拥堵节点，提高早晚高峰通行效率。只有在更多应用场景上持续创新，推动交通系统与数据、算力、算法深度融合，不断刷新交通智慧化的“进度条”，才能让城市运行更具弹性与韧性。

　　（周邾语嫣）