本报讯 “每天上班开车出门，10分钟左右到达S1线青阳站，把车停到1号口外停车场，再坐地铁到惠山区上班，下班到停车场取车开回家，单程半个小时左右，十分方便。”昨天一早，家住江阴青阳镇的罗先生分享了自己的通勤方式。记者从地铁集团获悉，近日，S1沿线南闸站、峭岐站、青阳站、马镇站4个“P+R”停车场启动升级改造，将对原有停车场进行环境提升。

　　昨天上午10时，记者在S1线峭岐站2号口外看到，车站外路边停车场满满当当，几乎没有空位（下图），部分停车位已启动施工，车位上的地砖被掀起，重新铺设透水铺装地面并安装充电桩；走出南闸站2号口，左侧一大片划好标线的换乘停车场里停满了车，有些车被迫停在路边，“早上来晚了就‘抢不到’车位了。”每天往返锡澄的上班族小刘说。

　　改造后将在青阳站和峭岐站分别增设新能源慢充充电桩17个、双枪快充5个和3个，在马镇站新增慢充充电桩7个、双枪快充3个，在南闸站新增慢充充电桩10个、双枪快充3个。目前，S1沿线4个停车场免费对市民开放。停车场改造项目预计春节前完成，改造后，这些换乘停车场将按照《江阴市机动车停放服务收费管理办法》提供收费服务。

　　无锡地铁集团相关负责人介绍，目前，无锡地铁在1、2、3、4号线及S1线部分站点设置了配套换乘停车场，共计约900个停车位，为市民提供多元化的出行选择，其他站点配套停车场建设也在持续推进中。

　　（孙倩茹 文/李一芳 摄）