一年春运一年新，一路归途一路顺！当前正值春运高峰，我市境内高速公路日均交通总流量已超过80万辆，其中沪宁高速无锡段作为我市最繁忙的高速公路之一，日均交通流量达到22万辆，同比上涨约10%，呈明显上升趋势。
平安春运，科技赋能已然成为春运舞台上的“主打色”。为全力做好高速公路交通秩序保障，无锡市公安局交警支队高速一大队结合路段特点，应用“AI平方”事件检测模型，主动发现滞阻和异常事件；利用交通算法一体机等科技手段，实现实时违法“即发现即预警即处罚”；运用毫米波雷达、智能匝道管控等技术，提升主线交通畅行率，让今年的高速春运通行更加“智慧”，也让春运回家之路更加舒心顺畅。
“AI平方”事件检测模型，路况预警发现率达80%
临近春节，返乡人群增多。1月15日下午2时27分，沪宁高速公路往上海方向第一车道发生一起3辆小车追尾的交通事故，车辆不同程度损坏无法移动，影响道路通行。事故发生后，驾驶人还没来得及拨打电话报警，“AI平方”系统已通过视频监控自动识别到该起交通事故并通知交警高速一大队处置，民警通过涉事车辆车牌号以及位置信息第一时间联系到了驾驶人，同时通知救援人员前往处置。不到10分钟，民警及救援力量就到达现场，很快将损坏车辆进行了拖移，高速公路主线随即恢复畅通。
“传统的高速公路突发事件监测，主要依赖市民报警以及‘一路三方’视频监控的人工巡检。现在植入‘AI平方’事件检测算法，依托多算法融合和数据三重治理，已经实现辖区全路段的自动视频巡检。”交警支队高速一大队大队长邵凯说，“AI平方”事件检测算法能够像经验丰富的调度员一样准确辨别事故、抛锚、路面障碍物等交通事件类型，通过系统进行预警，达到快速发现、预警，再结合“一路三方”联合布点优势快速到场处置，快速恢复高速主线通行。
目前，沪宁高速无锡段白天时段突发事件预警的自动发现率已达到80%以上，自动发现的时间比以往被动发现快约6分钟。
智慧交通一体算法，实现实时违法“即发现即预警即处罚”
1月17日中午12时，一辆轻型仓栅式货车在沪宁高速上海方向梅村服务区下道口实线变道，从第三车道跨越两个车道驶入服务区，存在严重的肇事肇祸风险。该交通违法被实时抓拍并预警，民警根据预警信息快速定位车辆，将该驾驶员带至梅村服务区警务站依法进行处罚，并面对面开展安全教育。
春运出行，有黑科技“傍身”，群众安全指数得到有效提升。“我们利用高速公路主线监控和主线抓拍卡口资源，部署了算法强大的一体机，利用智能算法抓拍匝道口实线变道、违法占用应急车道等易肇事肇祸重点违法行为。”交警高速一大队四中队中队长蒋嘉说，自从使用了智慧交通算法一体机后，日常巡查目标指向更明确了，对快速消除路面隐患、减少二次事故的发生具有重要作用。同时，该算法也打破了高速公路实时交通违法无法立即预警的障碍，实现了“即发现即预警即处罚”，有效震慑高风险的过境车辆。
科技助力无处不在，有效提升管事率。交警高速一大队应用“云哨”系统对过境重点车辆自动进行语音安全预警提示，春运启动以来，已累计预警提示近400人次。同时，用足科技手段，对高速公路不按规定车道行驶、违法变道、低速行驶等容易扰乱行车秩序、引发道路拥堵的交通违法行为加强查处力度，春运以来，共现场查处各类交通违法行为250余起。
科技手段赋能，让道路通行更顺畅更安全
今年春节，群众自驾返程的热情依旧高涨，随之而来的就是高速公路车流量的快速增加以及交通碰擦事故的多发。为此，交警高速一大队主动研究，依托科技手段为群众的高速出行保驾护航。
在高速主线，高速一大队借助毫米波雷达等设备对高速公路路况进行实时动态感知，当流量达到高峰阈值时，将临时开启部分应急车道借道通行，并通过互通枢纽间的转换，让即将驶出主线的车流能借用应急车道快速通行，做到未堵先疏，小堵即疏，其中苏锡交界处可以分流30%以上的车流量。同时，匝道智能管控系统还可以通过匝道信号灯来智能调控匝道车流量，提升高速公路主线的通行速率。春运一周以来，通过智慧扩容措施，沪宁高速无锡段主线车流通行量提升12%，车速提升19%，拥堵时间减少48.7%。
“您好，这里是无锡交警，现在为您远程处理交通事故，有人受伤吗？请将摄像头对准车辆碰擦位置。”不到5分钟，发生在沪宁高速南京方向1103公里处的两辆轿车轻微交通事故完成视频定责，两位驾驶人就收到电子版的事故认定书，很快继续踏上行程。“春运期间，高速公路上发生追尾、碰擦等轻微交通事故的占比较大，如果没有快速处置，很有可能导致二次事故的发生，也影响整体路网的通行顺畅。‘e路通’轻微交通事故线上视频快处平台的成熟使用，让事故得到最快速的处理，也为春运道路保通保畅保安全提供有力支撑。”交警高速一大队副大队长沈欢说，他们还充分利用高速公路主线上的8处救援驿站和14处港湾进行轻微事故临时快处，做到“快发现、快到达、快处置、快撤离”，最大化压缩事故现场处置时间，将安全隐患控至最小。
（杨柳）
