无锡交通越来越上档次了！双层巴士不断玩出新花样，公交场站建设自然也不甘落后。

　　日前，《无锡市公共交通场站建设指南（试行）》正式发布。根据“建设指南”，未来，无锡公交场站从首末站到枢纽站，从停靠站、候车亭到“巴士邻居”将迎来全面焕新升级，让乘客出行更省心、更舒适。新规有哪些新变化呢？市交通运输局、市公交集团相关负责人接受记者采访，进行解读。

　　六类场景 集成“新体系”

　　“根据‘建设指南’，无锡将打造‘系统融合、立体集约’的公交场站体系，覆盖全市的公交首末站、枢纽站、停保场、中途站、微枢纽、‘巴士邻居’6类场景，在实现‘家门口’就能轻松上车的同时，大幅提升公交服务品质。”市交通运输局运输处相关负责人表示。

　　“首末站将不只是公交起终点，更是‘全能服务站’。”这位负责人举例介绍，充电桩、候车亭、风雨连廊将成为站台的“标配”，等车不再“风吹日晒”，与此同时，站台还将新增便民服务区，可以收发快递、购物，甚至能喝杯咖啡。

　　众所周知，枢纽站主要功能是公交、地铁、出租车等交通工具的换乘，未来，这里的换乘将更加“丝滑”，步行距离不超过100米，风雨连廊也将实现全覆盖，这样一来，乘客在雨天也能从容转车；而现场设置的实时动态屏+智能广播，能让车辆到站信息一目了然。此外，随着港湾式中途站的建设，公交车“堵路”的情形将进一步得到缓解。

　　供公交车“休息”的停保场也将未来感十足。根据“建设指南”，公交车将拥有自己的“智慧车库”，无人驾驶公交专属车位也将亮相；覆盖全市首末站，车辆维护更高效，准点率将大幅提升。

　　公交服务 也要“大变样”

　　在市公交集团相关负责人看来，“建设指南”不仅规划了公交场站硬件，更是对公交的服务提出了“脱胎换骨”的要求，其中一些要求，直击公交工作的难点。

　　比如，电子站牌实时更新，到站时间精准到秒，掐点出门不焦虑；分级分类候车设施优化覆盖，顶棚宽大防雨防晒，优雅候车不狼狈；无障碍坡道+盲道全标配，“全龄友好”出行无忧；“巴士邻居”深入社区，线网盲区全覆盖，3公里内公交“随叫随到”；微枢纽快捷换乘，风雨连廊直通地铁口，步行距离更短；公交场站标配充电桩，开放共享，保障出行“续航无忧”。

　　这两年，无锡公交的创新产品——“巴士邻居”逐渐成为社区居民的“新邻居”，自去年1月全市首家“巴士邻居”梁中站启用以来，目前已建成10个站点，站点新服务项目日益增多，真正将公交服务触角延伸至社区居民身边。

　　根据“建设指南”，未来，更多的公交将开进小区，并让从前社区的闲置空间变身为“迷你公交站”。

　　“‘巴士邻居’不单单是一个线下驿站，还是一个集交通多元化服务为一体的综合服务平台。”公交集团相关负责人介绍，如今，“巴士邻居”已增设自助服务机，开展社保查询、医院挂号、交通卡业务等服务，未来，还将深度融入居民“15分钟便捷生活圈”，打造“公交+”生态体系，织密市民生活“最后一公里”幸福网。

　　全面优化 还有“小目标”

　　微枢纽是“建设指南”提出的一个新名词，指的是利用人行道及其周边少量用地将城市轨道交通站点、公交车站点、出租汽车站点（含网约车）、非机动车停放点等三种及以上客运方式集中在一定范围内，能够实现换乘服务的交通场所。

　　“下阶段，我们将试点打造10个微枢纽。”市公交集团相关负责人介绍。

　　未来，这些微枢纽将成为市民家门口的“迷你交通综合体”，整合公交、共享单车、出租车，50米内完成换乘，社区、医院、商圈周边优先布局，解决“最后一公里”难题。

　　公交场站的提升，随之带来的是整体公共交通的全面优化。

　　据悉，围绕公交都市创建，我市将新辟优化5条公交快线、15条公交主干线、20条公交次干线、20条支微线以及10条高频接驳线，新辟优化8条毗邻公交线路，新辟10条以上定制公交线路，打造10条主题车厢线路。

　　“本次‘建设指南’的印发，通过场站升级、线网优化、智慧服务让公交成为市民出行的‘首选’，无论是通勤、逛街还是郊游，都能感受到‘无锡速度’+‘无锡温度’。”市交通运输局相关负责人表示。（徐兢辉）