本报讯 对于汽车的关键部位来说，一颗小小的螺丝钉作用不可小觑，如果装配不到位，很可能会导致车辆出现异响、冷却液泄漏、发动机爆缸甚至起火等安全问题。高水平的螺丝装配依靠的正是“智能拧紧”技术，过去这种技术长期被国外企业垄断，无锡丹尼克尔自动化科技有限公司通过持续攻关，不仅攻克了这项技术打破国外垄断，还入选了国家级专精特新“小巨人”企业，并于近日获得两家知名投资机构的亿元战略融资，刷新了自动送料和智能拧紧细分领域的单笔融资纪录。

　　在丹尼克尔的展厅，记者看到了“拧螺丝”的装备拧紧枪，它的外形像一把冲击钻，虽然看上去普通，却蕴含着满满的“黑科技”。企业市场部高级经理孙广介绍：“不要小看‘拧螺丝’这个工艺，在高端装备领域，螺丝拧上去和拧好具有云泥之别，依靠这种高精度的拧紧枪提供的夹紧力，才能真正把螺丝拧紧，从而保障产品的装配质量，并消除安全隐患。”以前拧紧枪主要依赖进口，单价达十几万元到二十万元，丹尼克尔通过自研技术开发出的拧紧枪，性能接近进口先进品牌，而价格只需其一半左右，因而具有较强的市场竞争力。

　　丹尼克尔2012年成立于无锡高新区，主要专注于自动送钉、智能拧紧、柔性上料三大块业务，致力于抓住市场发展机遇，实现产品进口替代。经过10多年的发展，公司全系产品已广泛应用于汽车主机厂和零部件厂，覆盖汽车制造、新能源三电、3C电子等众多行业。据介绍，公司产品在国内汽车品牌覆盖率达96%左右，特别是在自动送钉解决方案方面，公司在国内市场的出货量处于断档式领先地位。

　　为解决智能装配领域“卡脖子”问题，公司在技术研发过程中，注重“靶向”解决痛点和难点，如在自动送钉环节，公司开发出“自适应振动”技术，大幅降低了故障率，保障产线的运行稳定，技术水平已达行业领先。在“自动拧紧”环节，为了解决产品一致性不好，导致入孔不准的问题，公司开发出“浮动拧紧”技术，极大提高了拧紧成功率，相关指标领先国际水平。在“智能拧紧”环节，公司开发出夹紧扭矩控制策略，有效降低浮钉风险，提高拧紧质量。公司有400多名员工，其中研发人员占比超过20%，公司每年将约15%的营收用于产品技术的研发，截至目前，（下转第2版）

　　专业“拧螺丝”十余年成长为“小巨人”

　　（上接第1版）已累计获得120项自主知识产权，其中22项为发明专利。

　　孙广表示，为让AI技术赋能公司发展，公司正逐步把AI技术应用到研发和生产环节中去，如在柔性上料方面，由于使用了AI技术，机械手利用视觉系统，完成物料智能分拣与抓取，识别准确率大幅提升至99.99%，从而有效提高了生产效率。今后公司还将把AI技术与“智能拧紧”环节紧密融合，助力实现技术突破，进一步丰富产品的科技含金量。

　　在深耕国内市场的同时，丹尼克尔加速推进全球化战略布局。公司在德国、新加坡等国设立子公司，初步建成辐射关键区域的产品技术支持和服务网络，推动国际业务持续增长。目前，产品已远销至德国、法国、美国、墨西哥、韩国等20多个国家和地区。

　　据公司相关负责人介绍，今年一季度，公司营收同比增长约20%。公司的“数智装配”产品已广泛服务于奔驰、蔚来、小鹏、大众等行业巨头。此次获得的亿元融资，将作为企业迈向更高发展阶段的重要战略支点，未来将继续加大在前沿技术探索、核心件产能提升等方面的投入，持续开展技术创新，努力提升在自动化装配领域的国际竞争力。

　　（张安宇）