本报讯 7月12日凌晨1时，由中铁八局政和大道项目部承建的政和大道西延新建工程首件盖梁（第一段高架主线PM18号盖梁）顺利完成浇筑。政和大道西延新建工程开启高架部分路面建设。

　　首件盖梁长25.9米、宽3米、高3.5米，共浇筑157立方米混凝土，架在9米多高已建成的墩桩上。“此次采用大挑臂倒T型桥墩盖梁结构，其挑臂端高度呈渐变设计，几何控制与受力状态极为复杂。”相关技术人员说，面对工艺挑战，项目团队采用“钢管柱支撑+大型组合型钢落地支架系统”，为高精度模板搭设与复杂钢筋绑扎提供了坚实保障。“从11日晚上10时开始，施工队利用晚间气温较低时段浇筑，3个小时左右便完成首件盖梁。”施工队负责人说。

　　为确保首件工程“开门红”、打造高质量样板，项目部聚焦核心技术难题展开专项攻关。技术团队通过精密结构计算与反复受力模拟，持续优化方案，最终确立稳固可靠的支撑体系。面对钢筋结构空间复杂、节点密集的挑战，项目部联合设计单位优化结构，并借助三维建模与精确放样技术，确保钢筋骨架毫米级精度成型。针对大体积混凝土裂缝控制风险，施工团队采用科学分层连续浇筑工艺与严格温控措施，最终做到“内实外美”的品质标准。

　　此次首件盖梁成功浇筑形成的成熟技术方案与标准化管理流程，将为后续120个盖梁的规模化施工提供高效、可复制的宝贵经验。

　　当前，政和大道西延新建工程项目已开工点中的桥梁工程下部结构（桩基、承台、墩柱）、道路工程软基处理及挡墙施工已全部完成。下一步，项目部将重点推进跨沪宁高速转体斜拉桥深基坑开挖与下转盘承台施工、锡澄运河连续梁桥主墩桩基及基坑围护施工，并在新开工点启动桩基及雨污管线施工。

　　（裘培兴）