近日，不少经过新光路与前进路交叉口的市民发现，路口的5个快车道分别设置了交通信号灯——最左侧和最右侧为左转信号灯，中间三个车道为直行信号灯，道路右侧还设有两个非机动车信号灯。这是旺庄路公铁立交下穿通道大修项目启动以来，无锡高新区对周边交通实施的“微改造”项目之一。记者从该区建管中心获悉，旺庄路公铁立交下穿通道大修项目全封闭施工后，该中心与新吴交警大队结合现状交通实际及市民对周边通行的诉求，进一步优化了项目周边临时交通组织方案，有效缓解了旺庄路封闭对周边交通的影响。

　　“新光路与前进路交叉口的两个机动车左转信号灯分设后，可引导大型车辆从外侧车道左转或调头，解决了两车道同时放行时，左转与调头车辆相互冲突拥堵的问题。”新吴区建管中心项目负责人李雪峰介绍，此次重点完善了交通标志、标线、护栏及信号灯等设施。

　　在道路隔离设施优化方面，旺庄路南北匝道新增约1200米机非隔离护栏，清晰划分机动车与非机动车道，大幅减少机非混行，为非机动车出行筑牢安全防线；新光路与长江北路交叉口由西向东方向，通过取消部分侧分带，拓宽非机动车道并加设隔离护栏，扩大非机动车等候区域，有效缓解了右转机动车拥堵积压问题。

　　交通信号灯的设置也进行了精细化调整。除新光路与前进路交叉口创新采用内外侧分设左转信号灯外，兴昌路南匝道与旺庄路交叉口由北向南方向加设了非机动车信号灯，这样可避免直行非机动车与左转、直行机动车的通行冲突。

　　此外，为了缓解封闭施工带来的交通影响，黄山路与珠江路交叉口加设可变车道，依据不同时段交通流量灵活转换直行或左转功能，精准缓解早晚高峰车辆拥堵；旺庄老街安装货车限行抓拍电子警察并设置路口提示标志，严禁大货车驶入，显著改善老街通行环境；新吴区第一实验学校西门城南路新增公交车临时下车点并设置提醒标线，既缓解了学校南门上下学拥堵状况，又大幅缩短了公交通行时间。

　　（刘丹）