本报讯 昨天上午,随着“无锡信·和号”顶管机刀盘缓缓转动,无锡地铁第三期建设首台顶管机在地铁6号线仙蠡路站顺利始发,开启无锡地铁最大断面的类矩形顶管施工隧道建设。
此次始发的顶管机位于湖滨路与住友路交叉口南侧,如采用传统“围护结构+基坑开挖”施工方案,不仅施工周期长,还会影响湖滨路南北向交通。经论证,项目最终采用了对地面交通“零影响”的类矩形顶管法进行暗挖施工,实现地下空间安全快速一次成型。
据悉,截至目前,地铁6号线共有11座车站正进行主体结构施工,预计2029年建成通车。
(孙倩茹)
地铁第三期建设首台顶管机始发
本报讯 昨天上午,随着“无锡信·和号”顶管机刀盘缓缓转动,无锡地铁第三期建设首台顶管机在地铁6号线仙蠡路站顺利始发,开启无锡地铁最大断面的类矩形顶管施工隧道建设。
此次始发的顶管机位于湖滨路与住友路交叉口南侧,如采用传统“围护结构+基坑开挖”施工方案,不仅施工周期长,还会影响湖滨路南北向交通。经论证,项目最终采用了对地面交通“零影响”的类矩形顶管法进行暗挖施工,实现地下空间安全快速一次成型。
据悉,截至目前,地铁6号线共有11座车站正进行主体结构施工,预计2029年建成通车。
(孙倩茹)