本报讯 在全市上下喜迎新中国成立70周年之际，无锡交通建设再传捷报。9月28日上午，随着市委书记李小敏一声“开通”令下，无锡轨道交通第二轮建设首条完工的线路——地铁1号线南延线提前三个月正式开通运营。市长黄钦致辞，市人大常委会主任徐一平、市政协主席周敏炜出席，副市长朱爱勋主持，市政府秘书长张明康参加活动。地铁1号线南延线的开通，在完善1号线作为无锡市交通主轴线路作用的同时，将促进太湖新城及南泉地区旅游开发建设，改善南泉地区公交出行条件和城市环境，有力打通无锡“南大门”。

　　昨天早晨5点52分，第一趟列车从南方泉站开出，不少市民便迫不及待赶来“尝鲜”，大家秩序井然地进站、买票、等车、上车。虽然无锡市民对于地铁已经不陌生，但昨日开通的1号线南延线还是给大家带来了很多惊喜。许多市民或是全家出动，或是约上三五好友，专程前来感受无锡轨道交通和城市发展的变化。肖老伯一大早就从南方泉站上车，打算乘地铁到市中心转转。“我从1号线南延线开建就一直关注，现在终于通车了！”肖老伯兴奋地说，以前到市里只能乘坐68路公交，如今家门口就能坐上地铁，不仅方便，速度也快了。

　　轨道交通建设既是重大交通工程，又是重大民生工程。围绕加快构建城市轨道交通网络，2015年5月，市委审时度势、果断决策，作出了加快启动轨道交通第二轮建设的决策部署。2016年3月30日，地铁3号线一期和1号线南延线工程开工，2017年3月28日，地铁4号线一期工程开工，创造了无锡地铁“三线齐建”的历史纪录，跑出了无锡综合交通体系建设的“加速度”。按照目标，地铁3号线一期明年竣工投运，4号线一期后年建成通车。

　　黄钦在致辞时说，经过三年多紧张有序的建设，1号线南延线迎来正式通车，必将为便捷市民交通出行、助推枢纽经济发展、加快建设全国性综合交通枢纽城市积蓄新的动能、提供有力支撑。当前，无锡正处在决胜高水平全面小康、开启基本现代化新征程的关键时期。各地各部门要进一步增强使命感和责任感，按照市委、市政府确定的“每年开工一条、竣工一条”的目标要求，坚持高标准建设、高效率推进、高效能管理，再接再厉、接续奋斗，全力打造优质精品工程，加快地铁串线成网步伐，推动我市轨道交通事业高质量发展，为早日建成“轨道上的城市”和全国性综合交通枢纽城市作出新的更大贡献。

　　据悉，地铁1号线南延线北起1号线长广溪站，沿线经雪浪站、葛埭桥站，终点为南方泉站，线路全长5.2公里，共设3座地下标准车站。南延线通车后，地铁1号线总长达到34.6公里，将进一步畅通锡城南北方向的客流，促进太湖新城及南泉地区开发建设，同时也为实现无锡地铁网与无锡至江阴、无锡至宜兴城际轨道交通的一网融合提供关键连接，对于推动锡澄锡宜交通一体化具有重要意义。

　　伴随地铁1号线南延线的开通，无锡融创海世界项目正式建成运营。 （星光 蔡佳）