本报讯 21日下午，国内浅层长距离湖底盾构隧道无锡地铁4号线蠡湖大桥站至大剧院站区间顺利实现双线贯通。这是无锡市首例轨道穿湖工程，也是江苏省内继苏州地铁1号线下穿金鸡湖后的又一次长距离穿越湖底的地铁盾构隧道施工。

　　蠡湖大桥站至大剧院站盾构区间是地铁4号线全线土建施工的控制性节点工程，盾构机穿越蠡湖湖底段双线累计长达1554.186米，湖底至隧道顶部最小覆土厚度仅为7.3米，是目前江苏省乃至全国埋深较浅的长距离湖底盾构隧道。盾构下穿高压燃气管、金城路隧道，侧穿能源中心、蠡湖大桥PO1桥桩（距隧道直线距离仅为2.331米）等既有建构筑物，穿越地层为粉砂层、淤泥层，施工条件复杂多变、技术难度大、安全风险高。

　　无锡地铁相关负责人介绍，建设单位和施工单位采取多项措施确保盾构安全优质穿湖，比如在全线率先运用OA系统平台、建设一体化平台、安全管控云系统2.0、隐患排查系统、“小铁匠”手机APP等信息化安全管理技术，确保安全平稳穿湖。

　　据悉，地铁4号线一期工程刘潭站——贡湖大道站线路全长 24.4公里，全部为地下线，设站 18 座。此次穿湖盾构区间顺利实现双线贯通，标志着无锡市第二轮轨道交通建设迎来重要节点，为无锡加快建设长三角综合交通枢纽区起到了促进作用。

　　（小蔡）