近日，由交通运输部、中华全国总工会联合主办的2019年“全国最美公交司机先进事迹报告会”在长沙举行，公布了全国百名“最美公交司机”。无锡公交集团11路公交司机邵坚林上榜，成为全市首位也是唯一一位全国“最美公交司机”。

　　驾驶技术牛 多次捧回全国大奖

　　“能获得这个奖章很自豪，不仅是一种认可，更是一种激励。”昨天，刚从长沙领奖回来的邵坚林马不停蹄投入线路运营。从军营走进公交公司，17年来邵坚林坚守在驾驶员一线岗位，安全驾驶里程近80万公里，相当于绕地球20圈，从未发生过交通事故。“传奇”的背后是深厚的功底和丰富的实践经验。

　　经常坐邵坚林驾驶的11路公交车的乘客都有一个感受：车辆运行平稳，车速不快不慢。作为一名老司机，邵坚林潜心研究驾驶技术，在平时的营运中认真观察，对道路情况、路口信号灯、制动距离等提前预测，通过缓踩踏板、平稳起步、缓慢加速等操作，给乘客带来舒适体验。虽然每天上班很辛苦，但邵坚林下班之后还苦练技术，为的是将公交车开得更安全平稳。过硬的驾驶技术让他多次在全国公交驾驶员节能技术大赛中获奖。

　　自创“四心”服务 收获一批线路“粉丝”

　　11路公交是一条贯穿南北城区的大客流线路，连接中央车站、市中心、居民小区、学校、医院等，日均行驶3190公里，客流量近万人。为了提供令乘客满意的服务，邵坚林利用下班后和休息日熟悉11路沿线的客流动态、路段情况、红绿灯区域及停靠站点等细节，并对沿线站点的具体特征、停车时间进行梳理。空下来时，他还会徒步或乘车，将自己放在普通乘客的角度，感受公交服务过程，以此来指导自己的服务。

　　“在十米长的车厢中，乘客满意是我的追求。”通过大量的工作和服务经验积累，邵坚林摸索出一套“对学生乘客要关心、对老人乘客要细心、对外地乘客要热心、对特殊乘客要爱心”的“四心”特色服务原则。近年来，他在线路上收获了一批“粉丝”，收到乘客对他的表扬信和表扬电话百余次，还荣获全国五一劳动奖章、江苏省劳动模范等多项荣誉。尤其是在今年疫情防控期间，邵坚林主动请缨，一人兼任防疫保障专线驾驶员和测温员两个角色，风雨无阻、兢兢业业接送医护人员的上下班通勤长达42天。

　　老师傅传帮带 传授徒弟“工作宝典”

　　11路沿线有一所聋哑学校，有一次两名聋哑人持残疾证乘上邵坚林的车，因不懂手语无法有效沟通，让他感觉到了自己在服务工作上有疏漏。“学手语”的念头在邵坚林脑中形成。这些年来，很多特殊孩子的家长对这位“驾驶员叔叔”十分放心，不仅因为他热情，而且他还会手语，许多孩子上学不用家长接送了。

　　在用心服务乘客的同时，邵坚林还不忘在线路上发挥模范“传帮带”的作用。2010年，无锡公交“邵坚林劳模工作室”正式揭牌成立，这里成了年轻人和老师傅们一起进行技术探讨、创效攻关的地方。邵坚林带领团队首创了公交驾驶员一日工作法、智能化公交操作法、42条常见服务问题及应对技巧、日常服务常见问题等多项先进工作法。这些多年心血铸成的“工作宝典”如今被印成小册子，在数千名公交驾驶员中推广，为市民提供更优质的公交出行服务。

　　今年，邵坚林又带领他的团队在各条线路上开展操作技能竞赛，把自己十多年驾驶生涯及各级操作技能竞赛中沉淀的服务绝活和操作技巧“零距离”教给驾驶员，带出一批年轻的、有较强业务能力的公交后继人才。

　　（晚报记者 蔡佳）