本报讯 大货车一旦超限超载，极易引发交通事故，很多市民对此深恶痛绝。为全面清剿“百吨王”，近日市交通运输综合执法支队重拳出击，全面排查无锡籍从事道路普通货物运输的重型平板半挂车和重型栏板半挂车。“从源头清查排除‘百吨王’，此举属全国首创”，市交通运输综合执法支队负责人说。

　　“百吨王”是指车货总质量接近或超过100吨的违法超限超载运输车辆。根据普通公路的承载能力，交通部门规定货车载重不得超过49吨，因此大部分“百吨王”超限百分之百以上。这样的“马路杀手”祸害无穷，不仅严重损坏公路、桥梁，且货车非法改装超载会导致爆胎、偏驶、翻车、制动失灵等危险情况。然而，一些超限超载车辆仍不死心。前不久，市交通执法部门在排查中发现，苏BZ770挂（黄）装载的钢板弹簧片数与注册登记信息不一致。根据调查，登记信息显示钢板弹簧片数为30片，但实车核查发现该车单轴就加装至12片，三轴共计36片，涉嫌使用擅自改装车辆从事道路运输经营。目前，市交通运输综合执法部门已对车辆所属运输公司予以处罚，并对维修改装环节做进一步调查。

　　只有管住源头，才能治住超限超载。近期，市交通运输综合执法支队启动无锡籍挂车大排查，“剑指”重点普通货物运输车辆源头。市交通运输综合执法支队执法人员介绍，全市4635辆无锡籍挂车将逐一进入检测站，重点检查车辆是否符合国家技术标准、车辆是否与登记信息一致、是否存在非法改装行为，通过“解剖式”“通透式”体检，从车辆源头清查排除“百吨王”隐患。同时从生产、销售、使用全环节对问题车辆进行跟踪查处，精准定位车辆非法改装问题环节，让违规车型寸步难行、全面清退。

　　截至目前，全市已排查车辆1344辆，注销车辆199辆，完成总任务的33.29%，共发现问题车辆296辆，占全部排查车辆的22.02%。对于通过检测的挂车可正常运营，存在异常的车辆需整改恢复，拒不整改的车辆将“销号”退出。值得一提的是，经前期的发动和宣传，运输企业对非法改装认识进一步加强，每周排查货车辆次稳步上升，目前周排查合格率超九成，绝大部分车辆经排查未发现问题。 （蔡佳）