本报讯 时至年末，无锡重点轨道交通建设频传喜讯。昨从无锡地铁集团获悉，历时128天，锡澄轨道S1线江阴外滩站近日完成了226幅地连墙施工，为项目后续施工奠定了坚实的基础。正在建设的无锡地铁4号线一期工程正线铺轨已完成65%，主体施工已转向附属工程及站内机电装修施工。

　　昨天上午，锡澄轨道S1线南门站施工现场呈现出热火朝天的景象，施工人员正在进行地连墙钢筋笼焊接，为春节前后主体工程施工做准备。同时，S1线江阴外滩站完成了226幅地连墙施工。作为S1线的起始站，江阴外滩站位于春申路与韭菜港路交叉口处，沿春申路东西向敷设，为地下二层岛式车站。由于外滩站跨幅大，距离长江江阴段江边仅200多米，维护结构施工要求高，其中靠近长江边的维护结构入土部分加深到40米。现场施工人员严把安全关、质量关，从钢筋加工，到混凝土灌筑，推行精细化管理，推动整体工程顺利实施。

　　无锡地铁建设公司相关负责人周海东介绍，锡澄轨道S1线起自无锡地铁1号线堰桥站，向北沿徐霞客大道跨江阴站，沿虹桥路北上至江阴外滩，设车站9座。今年下半年以来，工程进展顺利，地下地面、南北两头，进入密集施工时段。截至目前，S1线地下段除江阴高铁站外，其余各站点均已开工，其中，江阴外滩站226幅地下连续墙施工完成，中山公园站市政管线及交通正在疏解中，汽车客运站进入土方开挖，南门站处于围护结构施工。高架段4个站点及区间的钻孔灌注桩正紧锣密鼓作业，实现了年初制定的全线开工目标任务。

　　“在连接锡澄两地的无锡至江阴轨道交通工程30.4千米的线路上，目前近千名建设者正在为无锡‘一体两翼’建设添砖加瓦。”周海东说，下一步S1线地下部分各站点均以明年5月开始盾构为节点倒排工期，地上高架站点则以明年6月开始架设高架节段梁为节点稳步推进，确保2021年春节前完成核心城区中山公园站的市政前期工作。

　　同时，地铁4号线一期工程也在紧锣密鼓推进中，现阶段近4000名地铁建设者奋战在18个地铁站点、2个场段。截至目前，地铁4号线一期工程新建17座车站已全部封顶，全线实现区间贯通，主体施工已转向附属工程及站内机电装修施工，土建工程累计完成至83%，正线铺轨工程已完成65%。按照计划，在春节前地铁4号线一期工程要完成85个附属结构施工、站内机电装修全力推进，同时首批站点具备单机调试条件，预计2021年地铁4号线一期工程建成通车。 （蔡佳）