本报讯 江阴靖江长江隧道建设有新进展。目前国内断面最大承受水压最高的水下盾构隧道——江阴靖江长江隧道（即江阴第二过江通道）A1标项目深基坑第一块底板混凝土近日顺利完成浇筑，吹响了工程主体结构施工的攻坚号角。

　　江阴靖江长江隧道全长约12.4公里，隧道段长6445米，采用双向六车道高速公路标准设计,是国内长度第二的长江隧道，2020年4月28日开工建设，主线预计将在2025年12月建成通车。

　　4月份以来，该项目加快施工进度，高标准地完成了首块底板钢筋绑扎、模板安装等关键工序。目前，江阴靖江长江隧道A1标已完成江北工作井及后续段围护结构施工，正在开展土方开挖。江阴靖江长江隧道A2标高标准完成了江南工作井地下连续墙施工，为后续工作井开挖打下坚实的基础。

　　（宋超）