22日，沪宁通道第二条城际铁路、国内首条大规模采用千吨箱梁的高铁——南沿江城际铁路的最大跨度连续梁跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁合龙，为全线后续架梁和铺轨打下了坚实基础。

　　跨京沪高速公路特大桥的跨芙蓉大道连续梁是预应力混凝土双线连续梁，也是全线跨度最大的连续梁，主墩跨度为135米，加上两个边墩，连续梁全长276.5米，系全线重难点工程之一。芙蓉大道是江阴城市核心区东西向交通轴线。南沿江城际铁路跨芙蓉大道连续梁的两个主墩跨越芙蓉大道，且刚好位于既有芙蓉大道辅路中央。为确保芙蓉大道主干道路行车安全，跨芙蓉大道的连续梁边跨现浇段采用菱形挂篮悬臂浇筑施工，而主跨现浇直线段采用挂篮模板以及竹胶板组合模板，确保了质量和安全。

　　作为沪宁通道的第二条城际铁路，全长278.53公里的南沿江城际铁路是一条东西向快速交通走廊，预计2023年通车。

　　（宋超）