9月1日，一汽解放发动机事业部召开J7发动机达欧标项目总结会。会议宣布，历经2年的J7 CA6DM3发动机达欧标项目成功收官。解放发动机事业部副总经理、达欧标项目组组长李欲晓，项目主管部门领导共同参会。

　　为支撑“中国第一、世界一流”战略目标的达成，解放公司在2019年第16次党委会上明确要求：“瞄准产品出口欧洲，打造有核心竞争力的产品，是解放公司的重点课题。”按照这一目标，在发动机事业部2019年十七届七次党委扩大会议上，一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣明确提出要打造欧标发动机产品，奋力“把民族汽车品牌搞上去”。

　　2019年，发动机事业部成立达欧标项目组，开展攻关研究。当前，在发动机可靠性12MIS 方面，12MIS值较2019年下降63%，具备达到欧标目标100的条件；在三漏改进方面，TOP渗漏点均已具备50万公里零渗漏目标的能力；在产品方面，奥威13升发动机成功通过欧VI-e认证，成为国内第一家拿到欧盟认证证书，具备发动机配套整车出口欧洲的准入条件。

　　项目通过技术升级、零部件升级、质控升级、服务升级，全面提升了发动机品质。在技术上，通过国内首次应用多层密封气缸垫等方案，行业首创开展高压燃油道、水道密封性检测，成功引入EMR结构垫片等13类零部件新结构（其中3项国内首次应用），确保从设计之初就与欧洲标准同步；在零部件上，从9个维度，形成欧标供应商准入评价标准，涵盖55种关重零部件，确保零部件的欧标品质；在质控上，通过首创水道、油道高压检测和主油道高压检测技术，行业首次应用整机精准试漏、氢检技术等8项技术，改进优化小区域自动涂胶等4项密封技术等，确保制造过程的质量控制；在服务上，自主开发三漏数据跟踪验证APP，数据精准反馈，服务提前介入，为用户提供更专业的售后服务。

　　当前，在解放动力国六产品上已逐步贯彻欧标要求。预计到2022年1月，将在设计、采购、制造、服务等产品全生命周期中全面实现欧标标准，为用户提供世界一流品质的发动机，为解放和解放动力参与国六市场竞争、进军国际高端市场提供核心竞争力。

　　“达欧标”项目的达成，实现了民族品牌发动机的品质跃升，加速了民族汽车工业高质量发展的步伐。解放动力将牢记国企使命，创造更多的中国“芯”骄傲。

　　王承科 文/吴捷 摄