刚刚结束汽车维修的现场工作，他匆匆摘下手套，又走上了新能源汽车的培训讲台。面对几十双求知若渴的眼睛，开始生动深入地讲解。

　　全国技术能手、江苏工匠、江苏企业首席技师、江苏技能大师工作室领办人、无锡市五一劳动奖章获得者……数十个各种级别的荣誉、头衔集于一身，李志军已经触摸到一名技术工人所能达到的顶峰。“作为一名‘上了年纪’的汽车维修工，我现在要做的就是播撒所学，培养工匠接班人。”这是被汽修界称为“业界传奇”“车博士”的李志军最近常说的话。

　　21岁那年，因为负担不起三千元的大学学费，李志军不得不放弃热爱的绘画艺术，从老家盐城来到无锡做了一名汽修学徒工。第一次站在汽车前，他脑中一片空白。“连自行车都不会修，更别说这个庞然大物了。”铆着“干一行，专一行”的劲头，白天他紧跟在师傅身后学修车，下了班就赶去夜校上课。难得的休息时间，不管多晚都要把每天工作中的所遇所思写进日记。从一点一滴的“流水账”到日后电脑中分类规整的文件夹，这个眼中特别有“活”的年轻人，一步步成长为这家修车公司的技术总监。

　　在他从业的第四年，一辆进口雷诺轿车在国道上因发动机线路故障自燃，车主咨询了多家修车厂找不到办法，最后把车拖到了李志军这里。看到这么多能人都解决不了的难题，他却像是遇到了兴奋点，脑子里只有一个念头，就是我要把它修好。由于进口配件国内没货，李志军决定凭借经验，用自己购置的电线和连接头来试试。连续奋战三天三夜，他几乎是“守”在这辆车子旁，终于用自制的线路让这辆车子“死而复生”。多年积累，从电路到油路，从钣金到发动机，从故障排查到上手维修，凡是涉及汽车维修的问题，没有李志军不精通的。2015年，李志军参加江苏省高技能人才海外培训，赴德国学习汽车高新技术。一个多月里，他掌握了大众、宝马等品牌新能源汽车的维修技术，成为省内为数不多的新能源汽车维修专家。

　　2011年，在工会组织的支持下，“李志军技能大师工作室”成立了，工作室一时成为业内职工、专业学生和汽车职业教育工作者的大沙龙，几年来培养出了一批优秀人才，其中不少人成为汽车4S店和汽修厂的高管和技术总监。2016年1月，李志军组织了无锡市汽车后市场发展论坛，并把这项活动延续了下来。“一个人的力量是有限的，整个行业的进步才是真正的进步”，李志军认为今天的学徒正是国家的明天，他应该把自己的经验传出去。他走进院校进行公益宣讲，不但讲专业技术，还讲自己从一名学徒成长为高级技师的经历，“修理工完全可以凭自己的一技之长闯出一番天地，自己的未来掌握在自己手中。”2019年，他还参与了无锡市高技能“一带一路”项目，把中国的师道仁心、工匠精神播撒到了柬埔寨。

　　“35岁往上还在一线做汽车修理工的很少见，这一行需要脑力，更拼体力”。李志军曾做过调研，认为这是一个需要沉淀的行业，也是当前人才紧缺的行业，而无锡80%的汽车修理厂都缺技术工人。今天的李志军有了更高的目标，那就是除了不断学习提高自己的专业技术外，还要做好传道授业解惑的工作，促进整个行业的不断进步。 （荣工）