11月5日—7日，亚洲唯一的汽车零部件再制造专类展会——2021亚洲再制造展览会（Rematec Asia）在广州保利世贸博览馆盛大举行。解放动力携再制造产品参展，并分享了“双碳”背景下发动机再制造的思考和实践。

　　本次展会上，解放动力带来了奥威CA6DM2和劲威CA4DB1两台再制造发动机产品，以及喷油器、空压泵、DPF再生部件等再制造零部件，吸引了行业专家和观众的目光。

　　现场，不断有参观者询问再制造发动机的性能、售后情况，了解DPF清灰部件再制造成品的使用效果，对解放动力再制造产品与新品质量一致的先进技术连连称赞。

　　作为国家发改委首批汽车零部件再制造试点单位，解放动力已走过了10年的发展历程，成长为再制造行业的标杆企业。目前，解放动力再制造产品包括解放动力全系列发动机产品平台，功率覆盖50-550马力，适应各类卡车、客车、工程机械对动力的需求。

　　10年来，已累计有1万多台再制造发动机投放市场，不仅为用户带来了更优惠的产品，更累计节电1680万千瓦时，减少二氧化碳排放720吨，为节能减排作出了重要贡献。今年1-10月，解放动力已实现再制造发动机销售1700余台，同比增长24%，保持着较好的发展态势。

　　展会期间，解放动力再制造销售业务相关负责人——大豪动力总经理助理李凯在展会现场发表了题为《双碳背景下的发动机再制造》的报告。他从“双碳背景与目标、双碳背景下发动机产业的发展与挑战、商用车发动机再制造的实践与发展思考”三个方面，阐述了发动机再制造在助力内燃机产业实现“碳达峰”“碳中和”的责任和目标，表达了解放动力将以更高质量发展，为产业发展和“双碳”经济建设作出更大贡献的信心和决心。

　　2021年，是中国再制造发展跨越性的一年——再制造相关法规正式发布，国务院印发的《关于2030年前碳达峰行动方案的通知》中，也明确提出“促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展”。

　　站在“十四五”新的发展起点，解放动力将始终坚持自主创新，掌握核心技术，以低成本、高效率、优质量的优势，为用户创造更多价值；以循环经济发展新模式，为绿色环保事业作出更大贡献。 （王晓怡 文/摄）