本报讯 昨天凌晨，在市建管中心、交警部门、中铁一局100余人的连夜“突击”下，高浪路快速化改造一期工程南湖大道交通转换顺利完成，标志着高浪路上跨地铁1号线控制性节点工程进入实施阶段，进入二阶段交通导改，为全线按期完工奠定了基础。预计3月中旬将完成蠡湖大道至瑞景道多个路口交通导改，确保南北向道路不中断。

　　2月10日晚10点，一支身着反光背心、手扛护栏的建设队伍迅速进入南湖大道路口，在凉凉夜色中开始了长达2个多小时的护栏、围挡搬运安装。本次交通导改是将高浪路与南湖大道交叉口南北向通行的道路，转换至原道路西侧已完成的隧道顶板，双向通行在路口形成一个“U”字型。

　　由于高浪路横跨多条南北向干道，为减轻施工期间对交通出行影响，项目分阶段实施。由中铁一局承建的高浪路标段从立德道至瑞景道，长3.05公里，跨5个路口、4条河流、3条地铁线。中铁一局高浪路2标项目党支部副书记陈仕强介绍，目前项目全面进入主体结构施工阶段，标段已完成主体结构进度的一半。下阶段将对高浪路与南湖大道交叉口进行隧道施工。交通导改期间将集中施工高浪路与这些道路交叉段隧道，近期将进行围护结构施工和主体开挖准备。

　　高浪路快速化改造一期工程西起蠡湖大道学府立交，东至京杭运河，接高浪大桥，路线全长8.35公里，采用“西隧东桥”的形式，其中华清大道以西为隧道段，华清大道以东为高架段。市建管中心高浪路项目办主任葛金春介绍，目前高浪路快速化改造一期工程隧道部分正在进行主体结构施工，施工进度完成近50%，预计年内实现隧道封底贯通。同时高浪路高架段桥梁实现贯通，预计将于三季度建成通车。

　　值得期待的是，作为“快速中环”南环部分，高浪路二期（菱湖大道-长江南路）和高浪西路（蠡湖大道-缘溪道）已启动施工前各项准备工作，年内将陆续开工，加上已全面开工的高浪路一期，届时这三项目串联起来成为一条东西向交通纽带，借助多条“射线”快速路的连接，带动太湖新城、高新区、环太湖山水旅游带与中心城区融合发展。此外，该条道路对于串联沪宁高铁无锡新区站、硕放机场、京沪高铁无锡东站，以及远期规划建设的无锡南站等交通枢纽也具有不可或缺的作用。（蔡佳）