继年初哈啰单车涨价后，本月，美团单车宣布部分骑行卡涨价，如7天卡由10元调整为15元，幅度达到50%。“从月初获悉涨价消息至今，咨询电话不减反增。”无锡各区域城管局每天都能接到数十位市民的咨询电话，虽然无锡市场哈啰、青桔两家运营企业，在优惠券的加持后，并无明显涨价情况，但大家还是担心共享单车早晚会“骑不起”了。

　　折扣价和涨价前差别不大

　　对于此轮价格上涨，共享单车平台给出的理由是，硬件与运维成本增加，导致终端价格上涨。记者实测发现，虽然无折扣套餐价格上涨，但平台给予的优惠力度更大，使得实际价格与涨价之前无异。如哈啰单车的月卡价格是35元，优惠后是13.6元；7天不限次卡是15元，优惠后仅8元。

　　“我每天上下班，主要就是地铁加共享单车。”家住在梁溪区建设新村的李雨馨，离家最近的地铁站是胜利门站，步行需要23分钟，共享单车就成了最好的选择，“我买了哈啰单车的年卡，原价360元打折后只需167.4元，每天相当于0.47元。”李雨馨告诉记者，这次美团涨价了，大家就很担心，怕其他品牌单车也会跟风。

　　事实上，虽然部分骑行卡的价格有了较大幅度的上涨，但连续包月的骑行卡价格却并未上涨。

　　“最后一公里”仍是刚需

　　据了解，目前无锡共有2家共享单车运营企业，分别为青桔、哈啰，近7万辆共享单车。无锡市城管局相关负责人表示，此次涨价展现出共享单车企业对月卡用户的“拉拢”，更加青睐通勤人群。高额的单价也表现出对单次、随机使用共享单车消费者的不友好。

　　对于资深穷游爱好者Mike来说，了解一个城市最好的方式就是骑行，他喜欢骑着共享单车，漫无目的地在城市小巷里穿梭，也会去周边城市骑行。他是哈啰、美团、青桔三家的包月会员，他告诉记者，共享单车的会员卡涨价，并不影响他续卡，这是由他的需求强度决定的。同样，80后的张先生一边吐槽共享单车“贵”了，一边领取了青桔最新的大力度优惠券买了年卡，“想来想去，共享单车还是刚需，它占据了我全年出行的三分之一。”

　　被吐槽的“定位漂移”咋破

　　采访中，不少用户希望共享单车平台可以进一步提高服务质量。近年来，无锡加强对共享单车的集中治理，包括以往被热议的单车占道、车辆淤积以及车辆按区域投放不平衡等问题。家住锡山区的孙先生表示，自己在共享单车停车围栏锁车的时候，时常会碰到明明停在了围栏区，但就是锁不上的情况。记者在社交平台上发现，和孙先生有类似经历的共享单车用户并不在少数。

　　对于为何无法在电子围栏中锁车的问题，有平台曾经对外界表示，这是因为出现了“定位漂移”，原因在于民用GPS定位系统存在一定位置误差，系统对单车的定位会有所偏移，所以就造成了即使已经进入围栏也无法锁车的情况。此外，信号较弱或被干扰的区域也会对手机定位造成影响，比如人流量较大，以及大面积的高楼、变电箱等，都会因为手机网络信号延时、定位没能及时更新，造成“定位漂移”的情况。

　　对此，哈啰、青桔两家平台无锡区域负责人表示，将定期对入栏结算区停车点做逐一勘查、校验，确保停车点位置和数量对比线下停车点的准确性。 （璎珞/文 还月亮/摄）