在城市里，总能看到不同颜色的“僵尸车”，车身破旧、布满灰尘，它们停放在小区的角落或是沿街停车位，占用着本就紧张的公共空间，而车辆机件、电路老化，也带来诸多安全隐患。

　　20日，无锡市城管局首次公布了“僵尸车”投诉电话，仅三天时间，就接到了178个电话，排查了532个疑似“僵尸车”点位。昨天上午，无锡市“僵尸车”专项整治行动正式启动。

　　“僵尸车”成为新型城市垃圾

　　中桥新村旁的中南路沿路两侧，让人意外的是仅200米路段内，就有两辆“僵尸车”，其中一辆为马自达老款车型的5座车，联系了多次车主都没有回应，在车玻璃上贴有“高价收车”的小标签，并附有手机号码，“车主应该是从事二手车生意的，这辆车是停放在路边打广告用的。”梁溪区综合行政执法大队相关负责人说。

　　在这辆车的前方100米位置是一辆“破烂不堪”的依维柯小客车，车窗上贴满小广告和罚款单，车头玻璃雨刮器处塞满了停车缴费单。“这辆车停了有三年时间，自从我在这里工作，它就没有动过。”中南路的泊车管理员韩先生告诉记者。相关执法部门的档案显示，这辆“僵尸车”已逾期两年未年检，且已到报废年限。记者发现，当车辆被拖走后，车底下的垃圾落叶淤泥等足有一寸厚。

　　如今，“僵尸车”已成为一种新型城市垃圾，为何“僵尸车”越来越多，车主宁可把车停着也不报废？梁溪区综合行政执法大队副大队长马奔解释，车辆报废的时候，需要先拿着身份证、驾驶证、行驶证等到机动车相关部门去填写车辆注销表，然后到等通知收取车牌等，很多车主都不愿意。无锡汽车业内人士表示，报废后的汽车回收利用价值很低。

　　专项整治行动启动除“顽疾”

　　为遏制“僵尸车”蔓延，市城管部门与交警部门联动，将陆续开展全市停车秩序执法保障工作，进行“僵尸车”专项整治行动。据悉，无锡经过多年的整治，路边的道板位置以及绿化带已“清零”，而临时停车泊位、小区内部位置以及农贸市场周边仍有“僵尸车”。所以，此次专项整治行动重点针对路内停车位、居民小区等公共区域，同时也加强排查清理桥梁匝道、断头路、无名路、广场等区域。

　　20日，市城管部门发布了“僵尸车”投诉电话，仅三天时间共接到178个投诉电话，“我们与交警部门对投诉情况一一甄别，通过智慧城管案件系统下派至各区，核实情况。”市城市管理综合行政执法监督局停车大队负责人说。

　　近一周时间，全市城管系统通过前期集中排查、日常巡查、公众投诉等方式共掌握532个疑似“僵尸车”点位。经现场查看和核实，其中447处道路两侧停车位、背街小巷等公共空间的车辆为周边居民小区的住户所停放，城管中队均已联系车主，对其进行宣传和教育。85处点位的疑似车辆经核查明确为“僵尸车”，其中57辆已由所属区域城管队员拖移至指定停车场停放，等待后续处置，剩余车辆均已进入告知程序。（晚报记者 璎珞/文、摄）