一条条道路织密交通网、一座座高楼拔地而起、一个个地标惊艳亮相……30年来，城市加速更新，老城再起芳华，《江南晚报》见证了无锡这座城市的日新月异，感受城市的脉搏跳动，让老百姓时刻体会到城市发展带来的幸福感。

　　城市，应当最大限度为人创造美好生活。梳理我们的报道会发现，一篇篇的稿件组成了一部30年的无锡城建变迁史。我们记录着火车站、南禅寺、崇安寺、梁溪河改造等老城区的一次次升级焕新，也追踪着近年来蠡湖大道、江海西路、凤翔路等快速化改造工程相继竣工通车的每个重要节点。

　　2002年4月2日，《江南晚报》刊发的《大城建广夺无锡人“眼球”》一文让人振奋，城市道路骨架工程，十来条主干道同时上马，文中写道：“以太湖大道为代表的近十个景观通道、四个广场九片绿地八个景区实施……无锡建设历史上超大手笔就此铺开。”无锡以更大的气魄、更大的手笔、更大的力度，在更高水平上推进新一轮城市建设。

　　在这场城建大行动中，我们总是奔赴第一现场，带来最新进展。以无锡城市形象的重要标志性通道太湖大道为例，太湖大道原名金匮路，2002年，太湖大道改造将道路通行等级提高，升级为全线双向6车道，全线交通管理设施均属一流。到2011年，太湖大道“上天入地”立体快速通道贯通，实现无锡市区与沪宁高速外联通道的快速对接。如今，经历多次改造的太湖大道已成为无锡“名片级”景观大道，每一次的升级改造我们不缺席。

　　作为无锡的交通枢纽、重要门户，30年来，无锡火车站也几易其貌，每一次的改造都备受关注。2004年10月9日，《江南晚报》刊登《火车站将要“改头换面”了》一文，15年一成不变的无锡火车站要“换装”，打造一座造型简洁、明快、轻盈，尽显太湖形态美的火车站。之后，火车站又华丽变身，由换乘枢纽、客运枢纽和商业中心合体的中央车站正式启用，成为江苏省内功能最齐全、面积最大的综合交通枢纽。2016年5月，火车站再次迎来了改造，将南北广场实现一体化互通，“连体”后的高架候车室一直沿用至今。

　　城市中近三分之二的建筑是住宅，住宅的面貌不仅直接反映城市的面貌，也关乎民生福祉。从“住有所居”到“住有优居”，无锡的居住革命发生着翻天巨变。《江南晚报》2001年10月18日刊发《无锡住宅建设要腾飞》，随后多年，保障性住房建设、老新村整治、宜居住区改造都成了大动作，也是我们聚焦的重点。30年来，我们见证了无锡从“安居”迈向“宜居”，城乡一体化发展美好图景正徐徐展开。

　　城市建设是一个只有起点没有终点，只有更好没有最好的实践过程。2022年也是无锡城市更新浓墨重彩的一年，这是无锡重点道桥快速路开工里程最长、项目数量最多的一年，我们也推出一系列精彩纷呈的融媒产品，其中最引人注目的要数“快速中环”。2022年1月19日晚报刊发的《“快速中环”来了！“通江达湖”快了！》一文首次揭秘了“快速中环”：由高浪路、钱荣路、312国道组成，无锡路网体系上又一条“主动脉”正款款走来。一条条道路建设改造折射出城市道路基础设施建设的硕果，更展现了城市建设不断载入“加速度”，“通江达湖”的出行梦伴随着城市建设者的披星戴月已从规划蓝图变成生动现实。

　　（蔡佳）