本报讯 12月30日上午，无锡地铁6号线工程暨无锡硕放机场配套设施工程开工，标志着我市第三期城市轨道交通规划全面启动实施、轨道交通形成“五线共建”局面。市委书记杜小刚出席，市长赵建军讲话。省发展改革委党组副书记、副主任杭海，省交通厅总工程师宋国森、苏州市副市长施嘉泓，市领导项雪龙、陆志坚、蒋敏、徐劼、张立军，中铁一局总经理郗宜君，市政府秘书长陈寿彬，以及沿线途经区主要负责同志等参加活动。

　　无锡地铁6号线整体呈南北走向，全长24.26公里，途经无锡经开区、滨湖区、梁溪区及新吴区，共设置18座地下车站，将与全网多条地铁线、市域线形成换乘，串联贡湖湾湿地公园、奥体中心、蠡湖风景区、市妇儿中心和三阳广场等城市重要板块，成为加强中心城区和太湖新城双核联动的重要纽带。

　　近年来，“轨道上的无锡”不断跑出新的加速度：前两期建设任务圆满完成，建成运营112公里、80座车站，其中地铁1号线工程成为行业首个以全线、全功能申报国家优质工程金质奖并获奖的项目，地铁3号线一期工程荣获鲁班奖、詹天佑奖；新一轮建设规划涵盖地铁4号线二期、5号线、6号线，总里程62公里、总投资600亿元，加上已纳入国家“十四五”铁路发展规划的S2线、正在开展试运行的S1线，形成“五线共建”局面，建设里程超150公里、建设规模为历史之最。（惠晓婧）

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　　地铁6号线将带来哪些出行利好？

　　“盼了好久，湖滨路、中南路沿线终于要有地铁了。”家住滨湖区的市民张先生难掩内心激动，开始期待坐地铁去贡湖湾湿地公园散步、去蠡湖边喝茶的“新日常”。从最新版轨交线网图上看，地铁6号线是无锡南北方向上规划的一条新线，位于1号线西侧，首次探入湖滨路一带，填补了城区多个地铁“空白地带”。比如，运河外滩、湖滨商业街和市中医医院附近住区、商业、公共服务和城市公园集中，人流量大，每到早晚高峰和周末极易堵车，随着6号线开工，这些片区也将迎来“地铁时代”，对畅通交通、聚集人气和改善区域品质都是利好。

　　地铁规划人士介绍，作为无锡城市轨道交通“8+1”线网规划的重要骨干线路，地铁6号线工程设计时速80公里/小时，线路新建贡湖湿地公园车辆段，新建文化宫线网运营指挥中心。地铁6号线将与全网多条地铁线、市域线形成换乘，其中，与1号线在三阳广场站和文化宫站“十”字交叉，与2号线三阳广场站、3号线东风站、4号线五湖大道站、5号线湖滨路站均有交互换乘，并在太湖新城站还预留了多条远期市域线接口。

　　项目沿线高新技术产业密集、文旅资源丰富、商业配套繁荣，建成后将释放轨道交通线网的运人潜力和服务能级，有力支撑功能区建设，为无锡科创带、经济轴、文商圈的发展注入新动力。（蔡佳）