春运进入返程高峰，最近三天，仅铁路无锡站深夜抵锡人数就超过1.5万人次，叠加新一轮雨雪冰冻天气来袭，市交通运输局牵头无锡火车站、市机场集团、地铁集团、交通集团提前研判客流趋势，开行3条春运便民服务公交接驳线，协调网约车平台加大重点场站派单力度，组织巡游出租车参与春运场站循环“保点”，延长机场苏州方向客运班线运行时间等，满足旅客安全便捷舒适的出行需求。

　　机 场 协调多种运力

　　22日晚上10时30分左右，一架客机落地，旅客拿好行李后便来到打车点排队上车，有乘坐出租车的，也有乘网约车的，现场井然有序。受最近雨雪天气的影响，新吴区交通运输综合行政执法大队机场中队按照机场反馈的旅客出行量以及出租车的实时情况，研判运力将出现不足的时候，就会联系网约车平台和出租车公司，调集周边的车辆支援。当天傍晚6时多，机场仅有20辆左右的出租车，运力明显不够，于是他们联系出租车公司紧急调集100辆出租车，保障旅客出行。

　　“最近几天晚上10时以后，大约有30个航班3000人次旅客进港。”在调度室内，无锡硕放机场站前管理科副科长姚春指着屏幕介绍，当前机场内有出租车150余辆，网约车超过120辆，足以支撑6个航班同时落地带来的客流。在出租车和网约车数量确实不够的情况下，还有公交车进行保障，在紧急情况下，地铁也会延长运行时间，确保所有旅客能够及时坐上车回家。

　　火车站 出租车循环接客

　　23日凌晨0时，又一列列车抵达无锡站，大量拎着行李的旅客从通道涌出，火车站的出租车上客点很快就挤满了来打车的旅客，队伍甚至排到通道里。不过，仅仅不到20分钟，队伍就明显变短。这要归功于充足的运力保障，现场一位出租车司机告诉记者，为避免火车站旅客滞留，公司协调一批出租车专门过来送客：“把旅客送到目的地后，半路不能载客，要立即回车站继续送旅客。”

　　无锡市交通运输综合行政执法监督局四大队副大队长钟鸣介绍，以往晚上10点之后，客流就会明显减少，受天气影响，最近三天，火车站10点以后到达的旅客总计超过了1.5万人次，有时凌晨还有列车到站。为此，他们安排人员24小时值班，在确保场站运力的前提下，加强执法巡查，严厉打击非法营运、拒载、溢价等违法违规行为。

　　（晚报记者 甄泽 王佳/文 李霖/摄）