本报讯 车道太少、路口调头不方便，每天上下班在公司门口都要堵上十几分钟；接送孩子时，车辆一停就走不了了……道路拥堵问题让市民们头痛已久。昨从新吴区建管中心获悉，随着一批交通拥堵节点改造工程的完工，车辆在路口可以轻松调头，狭窄的4车道也变成了宽广的7车道，让人“心塞”的道路拥堵问题终于“疏通”了。

　　“我们园区一出大门就是交叉路口，车流量太大了，开车上下班堵得难受。”市民吴女士是小天鹅集团高科技工业园内的一名员工，据她描述，每天早晚高峰园区门口堵停已是常态。园区在长江南路右侧，大部分员工下班时要在路口调头驶入往市区方向的道路，但门口的最右侧车道以前是直行车道，不允许调头，想回家必须穿过3条车道进入最左侧车道才能调头。这样一来，原本直行车道上已经数量众多的车辆就会被横穿马路的车辆堵住，造成路口严重拥堵。如今随着路口改造工程的完工，吴女士明显感觉上下班通畅了许多，“现在多了一条车道，最重要的是现在我们上下班在最右侧车道可以直接调头，再也不用磨磨蹭蹭绕到最左侧车道调头了。”

　　大变样的还有无锡市春城实验小学校门口的金城东路。改造后，校门口与主干道之间的绿化带被移去，原本狭窄的4车道摇身一变成为宽广的7车道，家长们接送孩子即停即走，校门口从此通畅了。

　　新吴区建管中心项目负责人沈洁介绍，去年10月启动了道路交通拥堵节点改造工程项目建设，对雪梅路与长江路等15个拥堵严重的交叉口进行改造，截至目前已完成改造点位8个，包括小天鹅门口的长江南路、长江路与机场南路交叉口、锡山大道与新洲路二次过街、瑞金医院、塘南路与招商城路交叉口、金城路与春富路交叉口、金城路与纺城大道交叉口、金城路与行创四路交叉口等。以小天鹅厂区门口来说，建管部门将原有的3车道改为4车道，提升了车辆的通行能力，同时把最右侧车道改造为可变车道，整体提升改造之后，路口的通行能力提升了30%左右。

　　目前，城南路点位的道路拥堵改造工程正在紧锣密鼓抓紧推进，剩下的点位将在今年8月底前完成。对于已经改造完成的点位，新吴区建管中心将持续关注其改造效果，确保有效提升现有道路的通行能力。（李旭）