近期，京东和美团在外卖市场上的较量引起广泛关注（本报4月24日A4版报道）。自2月11日京东宣布进军外卖市场以来，两家的官方社交账号“小作文”频发，终于在4月21日达到了“交火”的程度。京东方面刘强东亲自出马送餐、与外卖小哥们一起吃饭，还发表了一番讲话亮出核心竞争力——“老兄弟们退休金不低于5000元”。

　　不得不说，京东此番进军外卖市场是有备而来，主推的宣传重点紧扣社保。多年来，外卖行业的确存在五险一金缺位的事实，让骑手们感觉身无所依。于是，在大众看来，京东的入局不是一般意义上的资本进场，对其带来“鲶鱼效应”的期待满满。

　　这不由得让人回想起7年前发生在无锡的一幕：2018年4月，滴滴进军外卖市场，选择了无锡作为与美团、饿了么展开价格PK的第一城，让无锡人点外卖像不要钱似的“外卖大战”轰动全国。那时，人们还只关心“外卖大战”能给消费者带来多少实惠、订单激增是否影响外卖食品安全和送达时间，而市场博弈的目的，是为了赢家通吃。

　　相隔7年，外卖市场再起风云，对有我无你开撕后可能导致的两败俱伤或垄断式局面，需要引起警惕。今天，在城市人群的一日三餐中，外卖已不可或缺，外卖送达属于靠量的积累来冲高的服务业，养活了大量骑手，充分发挥了就业蓄水池功能。但是，有一个问题始终绕不开：这块市场蛋糕再如何庞大，终究不是利润奇高、富到流油的那种类型，平台补贴可以短期内对用户让利，以获得用户和舆论的支持，如何可持续发展下去则需要打个问号。

　　好在京东与美团的身量已足够巨型，都有自己扩张出的商业版图。如果他们的版图稳定长效，外卖有望转型为各自旗下社会效益优先的业务板块。如是，是消费者之幸、广大骑手之幸、中国社会之幸。（何白）