目前正值暑运的出行高峰，不少旅客发现，今年暑期多了一种购买机票的新方式——官方直销平台，只出售航空公司官方直销的机票。机票官方直销平台从7月初上线到现在已经1个月了，旅客认可这个平台吗？

　　“0捆绑、0套路、0差价”

　　记者打开航旅纵横App，在首页核心位置显示着“民航官方直销平台”的端口，旁边醒目的位置显示着“0捆绑、0套路、0差价”的口号。跟刚上线时相比，增加了一家新接入的航空公司。记者尝试搜索一周后北京至昆明的飞机票，搜索结果显示出了南航、海航、国航等多家航空公司直销的机票。航旅纵横行业发展部总经理赵楠说，平台上线以后，得到行业和社会的广泛关注。平台已经接入了38家航空公司，后续将继续完成所有国内客运航空公司的接入。近期，国航、东航、南航、海航等航空公司陆续发布相关公告，称“已在航旅纵横平台开展机票直销业务”。

　　记者采访了二三十位旅客，大家对于机票官方销售平台也表现出了不同的态度。旅客翟女士说：“我没有听说过这个平台，如果它的价格更公平、更透明，没有隐性消费，那肯定会首先选择这个平台买票。”一些旅客也表示，选择机票预订渠道会重点考虑价格因素。

　　机票差价背后的“潜规则”

　　“民航官方直销平台”上线就打出了“0捆绑、0套路、0差价”的承诺，不难看出都是在直指目前机票销售市场存在的各种乱象。“幽灵机票”“低买高卖”“捆绑搭售”各种花样层出不穷，而背后损害的都是消费者的利益。记者在调查中发现，不少消费者表示常常在不知情的情况下被迫接受高价机票和不必要的服务。记者尝试在某主流平台上查询8月17日北京飞往深圳的机票价格，搜索结果显示当天直飞航班的最低价格为870元，点击预订后页面显示支付价格却是998元。价格明细显示普通成人机票价格为916元，机场建设费和燃油附加费一共70元，此外还包含一项延误无忧礼包58元。记者尝试想要取消58元延误无忧礼包，但是在页面上始终没有找到能够取消购买的勾选。随后，记者在多家平台上查询发现，如此“捆绑搭售”的情况并不在少数。而采访中，不少旅客告诉记者，自己也有过类似的经历。

　　记者调查发现，这种“低价引流、捆绑销售”的策略并非个例，部分平台甚至通过技术手段将裸票隐藏在搜索结果深处，迫使用户选择高价套餐。中消协数据显示，2025年一季度交通运输投诉量同比激增超105%，机票销售乱象，屡见不鲜。

　　业内人士告诉记者，部分不法代理商会在手中囤积大量旅客订单却不出票，导致临近起飞时间时，该航班大量舱位未售出，航空公司会认为市场需求低而降价销售机票，一边是旅客高价购买，一边是航空公司“骨折”销售，代理商则从中赚取差价。

　　消除信息不对称现象

　　目前，国内机票销售主要分为直销模式和分销模式。直销模式，就是航空公司把座位直接销售给乘机人，航空公司客服电话、官方网址、官方App等都是常见直销方法；分销模式，则是航空公司以委托的方式将座位通过代理商间接销售给乘机人，通过OTA（在线旅游预订平台）、旅行社、差旅公司、机票销售代理人等销售机票都是常见分销渠道。2000年前后，互联网普及催生在线旅游预订平台，整合分散的机票代理资源，在线预订开始成为主流。目前大部分旅客购买的机票实际上是从不同的机票代理商手中购得。

　　专家认为，要从根源上解决机票销售乱象。首先要消除信息差，让旅客能够有途径便捷地了解到机票相关的准确信息；其次，要缩短行业销售链条，降低成本，让旅客真正享受到实惠；同时要信息透明，相关监管部门对旅客反映的问题及时整治。（央视）