昨天上午，2019世界物联网博览会正式开幕。本届博览会以融合创新、万物智联为主题，邀请来自全球物联网领域的精英汇聚无锡，共同探讨物联网产业的前沿技术和发展前景。包括中国联合网络通信集团有限公司总经理李国华、大众汽车集团（中国）执行副总裁与董事穆拓睿、中兴通讯股份有限公司徐子阳、公安部交通管理科学研究所所长王长君、中国科学院院士、中国人民解放军军事科学院副院长梅宏等权威专家发表了精彩演讲，从各个角度解读物联网。

　　李国华：未来5G的快速发展，将会使得网络能力进一步提升，同时物联网硬件成本不断下降，降低了行业门槛，价格不再是制约物联网发展的因素。区域网、5G网络将陆续商用，为物联网提供了广泛的连接能力，使得各种要素都可以实现互联。海量数据跨行业、跨区域流动，进而催生出更多的新业态、新模式。运营商将是新一代信息基础设施建设者，是商业模式的探索者，将承担更多的生态建设驱动者的角色。随着5G的发展，5G在物联网的连接速度将在2021年迎来爆发拐点。

　　徐子阳：5G在各行各业的合作中有两个非常重要的作用，第一个叫推进剂，第二个叫催化剂。首先，5G可以极大的提升人类的工作效率。从2D到3D，从即清、高清到增强现实，我们可以不断增强人和物的相互交织的作用。这是关键作用的助推剂作用。在工业互联网上面，5G更多的是作为一个催化剂。现在互联网、物联网里面有一个最大的挑战就是碎片化。一个简单的传感器，只需要有一个简单的网络与之配合，但当传感器越来越多，有很多信息需要交互的时候，就不得不建各种网络与它进行匹配。数据只有集合在一张大网里面才能产生增值效应。部署的复杂性、运维的复杂性，都给物联网提出了非常大的挑战。整个后续物联网的升级，5G在这里面可以提供更多催化剂的能力。

　　王长君：道路交通事故、道路交通拥堵和其他的问题有多方面的原因，但是数据分析显示，最主要的原因是驾驶人的交通违法行为，并因此导致的交通秩序混乱。现有技术手段存在着人车物之间的沟通不足和无法事前发现、预警的问题。而车联网和自动驾驶基本的设计思路和智能交通系统和交通管理平台是一样的，把车和车、车和行人、车和非机动车、车和云端以及车和交通指挥中心连在一块。车联网可以有效的提升出行效率，把目的地周边地区的交通状况更准确及时告知驾驶人。因为实现了车和车的实时通讯，驾驶人可以以更高的速度，以更短的车轮时距更快地通行。车联网和自动驾驶，和智能交通的融合发展，必将对我们的出行产生新的百年未有之大变革。

　　（景玮）