昨天上午，一汽解放发动机事业部惠山工厂，随着3秒倒计时，解放动力第760万台柴油机缓缓从幕后移至台前精彩亮相，来自全球各地的忠实用户共同见证：解放动力又一次在重型柴油机领域站上了行业之巅。

　　昨天，一汽解放发动机事业部举行2019全球用户盛典暨第760万台发动机下线仪式，并正式启用智能制造工厂。此外，“中国智能制造高峰论坛”也在一汽解放发动机事业部成功举行。“致敬新时代 智领芯未来”2019年解放动力全球用户盛典拉开帷幕，海内外用户、经销商、合作伙伴等再次齐聚一堂。

　　第760万台发动机下线

　　仪式上，下线的第760万台柴油机是解放动力奥威CA6SM3国六天然气发动机，该款发动机凭借高效节能、超长换油、可靠耐用等诸多突出优势，一举赢得今年6月份“第一人气国六天然气动力”的荣誉称号。

　　目前，解放动力功率已覆盖40-650马力，排量覆盖2-16升，形成重、中、轻全面发展的新格局，以奥威、铂威、劲威等行业顶尖的产品品牌全面满足卡车、客车、非道路等市场需求。解放动力用比肩国际一流发动机的技术、性能和质量，获得了用户口碑和市场销售的双丰收。

　　来自河南的耿开学，是郑州坤乾道通物流公司董事长，一家四代都是解放车忠实用户。目前，他的公司拥有300辆解放车，全部配装解放动力发动机。他说，以他多年的开车、用车、养车以及使用解放动力发动机的经验来看，解放动力发动机就是省油、可靠、耐用，他公司里的解放车200万公里无大修的有好多辆，还有一辆349万公里无大修。他坚信解放动力定能引领中国的民族品牌走向世界，成为“中国第一，世界一流”的动力品牌。

　　智能制造工厂启用

　　昨天上午，在解放动力第760万台柴油机下线之后，解放动力智能制造工厂正式启用。

　　一汽解放发动机事业部惠山工厂，是解放动力倾力打造的智能工厂。历时三年改造，该工厂率先建成为中国第一个重型车用发动机智能制造工厂，也是迄今为止世界最领先的发动机智能工厂，其生产线自动化率行业领先、数字化管理水平行业领先，在有效降低能源消耗、降低制造成本的同时，极大提高产品生产效率，求实现了绿色生产、高效生产。

　　一汽解放发动机事业部副总经理李欲晓介绍，发动机事业部惠山工厂是解放商用车重型发动机的核心制造基地，拥有“国内领先、国际一流”的先进装备，具备数字化，网络化和智能化三大特征。比传统制造产能提升52%、制造成本降低20.5%、物流准确率提升50%、产品不良率降低39.3%、单位产值耗能降低8%。

　　解放动力智领未来

　　昨天下午，“中国智能制造高峰论坛”在无锡成功举行。此论坛由汽车评价研究院主办，一汽解放发动机事业部承办，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等18家单位支持。

　　论坛以“解放动力 智领未来”为主题，针对发动机事业部智能制造成果、创新做法等话题展开热烈交流。专家团对解放动力智能制造和未来发展进行深入研讨，总结创新发展经验，明确发展战略方向。

　　一汽解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣阐述了一汽解放发动机事业部智能制造探索的思考和定位。他强调，几年前，事业部认定智能制造是未来发展方向，因此果断决定推进智能制造，并且下定决心绝不跟随别人，要做别人做不到的，做世界领先的。要体现一汽解放人的智慧，形成智能制造的“中国方案”、“一汽方案”。（晚报记者 施剑平/文 毛伟骏/摄）