事件简述

　　11月15日，有媒体报道了北京一些路段监控补光灯亮度过强，对夜间行车造成了干扰，引热议。18日晚，记者回访报道涉及区域，发现部分监控有工作人员正在调试补光灯。“之前这灯不是特别亮吗，要调整得不能太晃眼。”目前，北京多路段监控补光灯亮度均已调整。但同时记者新探访发现，东城区等多地监控补光灯亮度仍较高。 （来源：新京报）

　　网友评论

　　@子绾：早就想吐槽了！明显的只顾监控不顾行车安全。

　　@李易峰喵喵：原来这个闪瞎眼的是监控补光灯啊，我才知道。

　　@阿绿老师：有些补光灯确实比较亮，骑单车都会被闪到！

　　@还是大欣：这亮度消耗电能是不是也多呢？环保节能减排呢？

　　@苏轶峰律师：能听取民意，点赞！其他未调整的尽快调整。

　　@瘠薄60222：全国推广吧，毕竟别的地方的也很闪。

　　@胡搅蛮缠啊：高速公路上这种灯真的很多，每次基本是盲开，完全看不到前面！

　　@湮灭的光子：这种监控补光灯全国都一个样，严重炫光！一方面交法不允许滥用远光灯，一方面这种灯却大行其道！PS，我们是不是应该从技术角度考虑设立这种监控补光灯的技术标准？

　　小编说两句

　　据公安部统计，发生在夜间的交通事故，与滥用远光灯有关的占30%至40%，且呈不断上升趋势。这也足够说明强光刺眼对夜间驾驶的危害。而暴闪补光灯效果不亚于远光灯。说到底，设置监控补光灯是为了监督驾驶行为，保障驾驶安全，但补光灯的使用也要符合规范，应以绝对安全为第一前提。正如有评论所说：道路交通管理与道路驾驶安全，不能顾此失彼。