“南京站19日最高潮位10.31米。”19日上午江苏省水利厅通报。这使得长江南京段水位在时隔24小时后再度刷新历史极值。

　　据通报，19日7时，长江干流大通流量7.56万立方米每秒，高水位、大流量继续维持。太湖水位4.71米。石臼湖水位12.85米。长江南京段、太湖、石臼湖维持洪水红色预警。江苏省长江、太湖地区维持防汛Ⅱ级应急响应。南京市维持全市防汛Ⅰ级应急响应。

　　在南京潮水位站外，黑色大理石纪念碑上刻着“一九五四年八月十七日测记最高潮水位十点二二米(吴淞基面)”。这个记录在2020年7月18日被打破。叠加了暴雨、农历天文转潮、长江大流量来水的压力，长江南京潮水位在18日晨达到了10.26米的历史极值。经过间歇性暴雨，这个极值于19日被推上10.31米的历史新高。

　　记者在长江南京段的幕燕滨江风光带看到，长江水位几乎与五马渡码头平台齐平。码头边堆放着防汛沙袋，游轮码头大门紧锁。降雨时断时续，江水已漫过并不断冲刷着地势更低的亲水步道。沿途设置着街道、社区防汛点，人员紧张值守。

　　江畔，临港口的钢制走廊被淹没在江中。工作人员从四个角度将小船固定在岸边，小心翼翼地从这座“小船+木板”的临时通道上走过。巡逻人员表示，港口、渔政、海事、交通执法等部门一直保持着24小时值班状态。

　　南京海事局指挥中心内忙碌异常。该中心主任朱庆智告诉记者，海事部门正实时跟踪重点水域重点船舶，确保进江海船航行安全；禁止船舶贴岸航行、近岸抛锚，防止影响长江堤坝安全。

　　“江苏发生了洪水，却没有发生大的灾情和险情，主要得益于工程基础好、抗御措施强。”江苏省水利厅副厅长、新闻发言人张劲松向记者介绍，江苏基本建成了防洪挡潮、除涝、调水、灌溉、降渍的水利工程体系，已形成水利工程固定资产2000多亿元。

　　当前，江苏省淮河水系洪泽湖及下游保护区总体达到100年一遇防洪标准，沂沭泗水系中下游地区主要防洪保护区巩固50年一遇防洪标准；长江干流总体达到可以防御1954年型洪水的标准；太湖流域达到抗御1954年型洪水标准。

　　据统计，入梅以来至18日，江苏累计投入巡查50.65万人次；累计投入或前置块石2.54万吨、土工布43.42万平方米、防汛袋430.13万只、各类抢险设备5570台套的防汛抢险物资；累计投入抗洪抢险人员10.19万人(抢险人员3.22万人，前置后备人员6.96万人)，其中包括省消防救援总队1950名指战员、中国安能常州分公司200名抢险骨干力量。

　　“长江2020年第2号洪水”在长江上游形成。已达常年梅雨期雨量的2.27倍、列1951年以来历史第三位的江苏梅雨期仍未宣告结束。长江下游防汛工作持续严阵以待。(中新)