本报讯 “地铁开空调不要钱啊，冻得直哆嗦！”“地铁里的空调是不是坏了，在车厢都热得出汗！”正值高温季，最近关于地铁空调温度的吐槽成为无锡地铁服务热线中乘客反映的热门话题。同一趟地铁、同一个环境为何有如此大的差异？地铁空调温度是如何设置的？

　　从无锡地铁集团运营公司了解到，根据天气变化，工作人员对地铁列车空调的温度进行调整。目前地铁车厢夏季空调目标温度设定为24℃，每节车厢均设有空调控制器和温度传感器，可对车厢内的温度进行实时检测。地铁空调始终处在一个自动状态，当温度高于目标温度时，会自动启动空调压缩机和冷凝风机，并通过调整增减送风量，让车厢温度保持在24℃左右。当然，实际运行中会存在2℃左右的偏差。

　　也有人疑问：仅2℃的偏差，怎么会有那么大的体感差异呢？无锡地铁集团相关负责人介绍，影响乘客车厢温度感受的因素有很多，比如地铁运行平、低峰时段，车厢乘客较少，部分乘客尤其是老人、小孩对温度敏感人群会感觉温度偏低。高峰时段车厢乘客较多，人员密集导致车厢室内温度无法及时达到目标温度，部分乘客会感觉温度偏高。列车开关门时，由于隧道风的进入，也会在一定程度上提高车厢内的温度。

　　此外，不同乘客因体质、习惯、乘车时间等不同，对空调温度的要求也存在差别。地铁方面表示，如果市民乘坐地铁感觉温度偏低时，可调整所处车厢位置，尽量不要位于出风口下方，避免冷风直吹；如感觉温度偏高，则可以靠近出风口附近，就会感觉相对凉爽；对冷气敏感的乘客请尽量避开出风口，往车厢中部走，乘车前不妨多准备一件衣物，以备不时之需。 （小蔡）