第A08版:看无锡

新建华友中路 改造长江东路 雪梅路快速化

补长路网短板,去机场更快捷

  本报讯 如何实现机场与高速的快速转换,让无锡路网“内畅外联”,这几年一直是无锡路网建设中备受关注的一个重要话题。昨记者从新吴区了解到,正在施工的长江东路和华友中路将提升机场枢纽快捷化,初步消除机场周边路网短板。

  从新吴区住建局获悉,新建华友中路从新宅路到锡宅路,向北跨越庙下浜、川桥头浜、走马塘等排水河道,路线全长约1.40公里,路基红线宽度40米,全线采用城市主干道标准建设,设计车速为60公里/小时。全线共设4座桥梁和1道管涵。目前,道路灰土路基完成约75%,总体工程已完成30.5%。据悉,新建的一段华友中路与现状道路连通拓宽后,便可沟通312国道和长江东路。

  据了解,目前长江东路改造也在施工中,预计今年可基本完工。原先长江路到长江南路一直延伸到鸿山,为了配合机场快速路网建设,长江东路进行快捷化改造,从现状长江路延伸一段到裕安路,与之沟通后与312国道对接,向东与飞凤路对接。建成后,将在机场周边就形成华友中路、长江东路、312国道的半包围快速路网,向西南角又与锡张高速沟通。据市自然资源和规划局新吴分局相关负责人介绍,在华友中路与长江东路处形成一个节点,另外还有机场路和长江东路节点,以及长江东路节点,对这些节点提档升级串联高速,通过锡张高速、苏锡高速,增强路网辐射范围。

  另外,目前正在规划的雪梅路快速化也将解决机场周边的交通短板。原先机场去往沪宁高速,或者沪宁高速去往机场,要通过一段东西向地面道路,特别是货车还要经过一个红绿灯调头才能实现道路转换。之前调头的红绿灯路口比较狭窄,有时货车调头要往后退一点距离才能调过去。如今虽然改善了一下,但那个节点成了一个“卡脖子”口,每逢交通高峰时期,成为一个交通堵点。

  规划中的雪梅路快速化项目位于机场西面,建成后将与312国道、华友中路及长江东路围绕机场形成一个闭环,实现机场客货运的快速转换。雪梅路与312国道和沪宁高速互通节点将提档升级,既解决了现状雪梅路的“通而不畅”的问题,又实现了沪宁高速与机场快速转换,便于苏州的快速接驳。

  据悉,华友中路、长江东路和雪梅路的规划与建设将提升机场核心枢纽功能,加强机场周边“快达畅通”,在形成机场周边快捷环线的同时,也实现路网与外界联结畅达,增强机场周边交通枢纽的辐射。

  (巫晓凌)