从浙江省发展和改革委员会获悉，新建宁波至舟山铁路的初步设计近日已获批。

　　甬舟铁路全长77公里，设计时速250公里，主体工程采用“桥＋隧”组合方式。按照设计方案，全长16.2公里的金塘海底隧道建成后将成为世界最长的海底高铁隧道，主跨1488米的西堠门特大桥建成后将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。由于主体工程也是桥隧结合，甬舟铁路被誉为“铁路版港珠澳大桥”。