5日上午，安徽省合肥市肥西县高店乡，随着一件总重46．1吨的杆件精确架设就位，世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽全幅顺利合龙。

　　渡槽总长350米，分左右两幅，其中钢渡槽全长246米，总用钢量达2．1万吨。安徽省交通规划设计研究总院副总工程师杨善红说，钢渡槽主跨跨度达到110米，是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。渠水从引江济淮运河“跨过”，形成一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。

　　引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，预计2022年年底前，引江济淮主体工程将基本建成，2023年开展航运、供水等工程联调联试。

　　（据新华社）