万米深渊可谓科研的“无人区”，全海深载人潜水器是“人无我无”的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术，代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球，到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。在万米深潜器之前，我国载人潜水器家族里名气最大的当属7000米级载人潜水器“蛟龙”号。

　　全海深载人潜水器“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。

　　地处无锡的中国船舶集团公司第七○二研究所作为全海深载人潜水器的总体单位，积极践行深海战略矢志不渝推进载人作业潜水器谱系化。

　　■ 万米载人潜水器项目立项

　　2016年7月，国家重点研发计划“全海深载人潜水器总体设计、集成与海试”项目正式立项。全海深载人潜水器又称万米级载人潜水器。由“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。

　　■ 完成总装，开展水池试验

　　4年来，潜水器经过方案设计、初步设计和详细设计，于今年2月按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。

　　在水池试验过程中，总共完成了包括全流程考核，多名潜航员承担水池下潜培训等25项测试任务。

　　■ 万米载人潜水器征名

　　今年4月，万米载人潜水器征名活动推出。在征名活动选出十强名单后由专项总体专家组、业主单位、科研团队代表组成的评议组评议，今年6月，潜水器名字最终定为“奋斗者”号。

　　■ 运抵福州马尾船厂

　　6月21日，“奋斗者号”从无锡出发，在各地警车的接力开道下，跨越江苏、浙江、福建三省，行程800多公里，历时24小时，于6月22日18点14分顺利运抵福州马尾船厂。

　　■ 进入海试阶段

　　水池试验之后，“奋斗者”号走出实验室，进入海试阶段。

　　“奋斗者”号海试期间，配有“探索一号”母船以及“探索二号”支持保障母船两条船舶。

　　6月底，历时18个月适应性改造的我国首艘装载国产化科考装备的载人潜水器支持保障母船——“探索二号”从福建马尾造船公司抵达三亚南山港码头正式入列。

　　■ 创造载人潜水新纪录

　　今年10月10日，“奋斗者”号与“探索一号”“探索二号”母船一起，从海南三亚启程开展万米级海试。

　　10月27日，“奋斗者”号在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米（达10058米）。

　　11月10日8时12分，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度10909米。

　　（无锡观察、新华社）