由中铁第五勘察设计院勘察设计的苏州市桐泾路北延工程，日前完成城市隧道史上最难“穿越之旅”——大直径盾构顺利穿越时速350公里的沪宁城际高铁。

　　过程检测数据显示，累计沉降量未超过1毫米，这是世界施工建设史上首例大盾构穿越运营高铁的“最难案例”，也是在解决城市发展需求过程中激发出的涵盖设计、施工、装备制造“一揽子”方案的成功案例。

　　该工程位于苏州站西侧约2.1公里，线路全长2490米，是苏州“十三五”期间计划重点打通的中心城区南北向“断头路”。

　　（中新）