城市建设发展需要工程车运输，工程车安全行驶受到社会各界关注。在硕放地区一家混凝土公司，记者看到工程车的模样和以前有点不一样了，而加装设施背后有一系列消除隐患的举措。

　　车辆

　　加装防护设备，还能扫码一键举报

　　记者绕着车身走一圈，发现车尾上方一块大型车牌，比左下角的车牌大了几倍。车牌为黄底黑字，非常醒目。车牌上方贴着一张二维码，扫码就能跳出这辆车的信息。车前顶上有一个带车牌号码的顶灯，形状与出租车上使用的相似，夜间会发光。车身侧面多了一些警告提醒标志，右车门下方的车身框架上贴着一张写有“视线盲区 请勿靠近”字样的提示，样式上采用了黄底黑字。车身侧面中间下方是一块起提醒和防护作用的挡板，用黄底红字印着“转弯盲区 注意避让”。

　　安全员介绍，“我们还在车身右侧装了四个小圆点，这些小圆点是感应设施，如果车身旁边2米之内有车辆或行人，感应设施会自动向驾驶员报警。”与此同时，车辆后视镜的杆子上安装了摄像头，驾驶员能通过摄像头看到车旁的画面。工程车都是又高又长的“大块头”，盲区不容小觑，在驾驶室内记者看到中控台上有一个电子屏幕，切成前后左右四格，能直观看到车身周围的影像。

　　“加装了这些安全防护装置后，驾驶员反映挺好的”，安全员说，“订购新车时，我们也会给厂家列定制要求，让车辆一步到位安装这些装置。”

　　新吴交警大队民警张剑波介绍，现在无锡的工程车都有“六统一”监管要求。工程车要安装统一的防护设施，包括转弯语音蜂鸣提示器、右转弯视频盲区监控及预警系统、车尾反光标识、电子标识等。此外还要求统一准入标准、统一放大号牌、统一扫码举报、统一动态监控、统一惩戒措施。不符合要求的车辆领不到核准标志，而车尾的二维码连接交通违法随手拍平台，市民路上发现工程车违法时，用手机扫码就能一键上传图片视频进行举报。

　　分析

　　右转弯事故多发，日常安全管理很重要

　　“回访时辖区的工程车辆加装了防护设备，而且了解到去年相关死亡事故同比大幅下降”，新吴区检察院检察官欣慰地表示。去年11月，该院向某物流运输企业提出检察建议，要求企业强化责任意识，提高安全防范和管理能力。检察建议的线索出自两起交通肇事案，驾驶员均为右转弯与电动自行车发生碰撞，造成电动车驾驶人当场死亡。

　　检察官助理尹艳容说，该院办理的36起重型货车交通肇事和过失致人死亡案件中，死亡33人、重伤4人，其中年龄最大的79岁、最小的7岁。从事故发生原因上看，近八成事故发生在右转弯中。其中大部分是重型货车司机右转弯时疏于观察，承担事故全部责任，另外部分车辆还存在超载超速、驶入禁行路段、车辆灯光或制动不合格等违法情形。为此，检察官与交警联合开展交通安全普法宣传，给辖区物流企业的负责人和安全员上课，以案释法敲警钟。

　　管控

　　源头管理加路面整治，不给违法司机空子钻

　　据了解，去年交警部门对全市运输企业、车辆和驾驶人实施分级分类监管，建立了“三重排查”机制。推动全市1.1万多辆工程运输车完成“六统一”改造，加强落实企业主体责任。还推行了运输企业、车辆及驾驶人交通安全源头属地化管理模式，构建以交警支队、交警大队为主体，属地公安分局为补充的监管组织体系，细化明确监管警力配置标准和法定职责清单。

　　前不久，滨湖交警大队民警在342省道执勤时，发现了一辆外地号牌的重型半挂牵引车涉嫌超载、超长，调取抓拍照片时发现车辆还故意遮挡了车牌。交警部门当场对车辆进行查扣，经过称重这辆车超载50%以上。最终司机因故意遮挡机动车号牌被罚款200元，驾驶证记12分；因超载罚款1000元，记6分；因为机动车载货长度超过规定罚款100元，驾驶证记1分。“有的工程运输车辆驾驶人存在侥幸心理，想要钻空子多拉快跑，路面检查不能放松。”交警表示，源头和路面管理要双管齐下，虽然市区对工程车限时、限行作了明确要求，可仍有不符合和未办理工程运输车辆准行证的车辆违规上路。对此交警结合重点时段、路段，上路严查工程车闯禁区等行为，全市还设置了220套电子警察抓拍装置，对工程车等车辆交通违法行为实行全时段全方位管控。 （晚报记者 念楼/文、摄）