第A04版:看无锡

茅荣林:二十年如一日, 当好城市“摆渡人”

  “百”姓起源( 8 )

  茅

  茅氏源于姬姓,出自周朝周公第五子茅叔。今江苏、浙江、山东、福建等地均有茅氏族人分布。

  个人档案

  茅荣林 55岁

  公交协管员

  我想对党说

  党是我心中的启明星,照亮我前行的方向。我不忘入党初衷,牢记党员责任和使命,立足岗位,坚持“干一行、爱一行、钻一行、专一行”的信条,为乘客服务。

  “鼋头渚景区附近出现拥堵,一半的公交车堵在路上,请求调配运力支援。”在三国城公交停车场调度室里,协管员茅荣林目不转睛地盯着电脑里的实时画面,一边向营运部汇报82路公交运行情况。作为一名景区公交的“摆渡人”,这些天是茅荣林最繁忙的时候,监控客流、协调指挥、调节车次……面对景区客流猛增、道路拥堵的旅游出行高峰季,公交调度工作不容一丝懈怠。

  茅荣林是浙江湖州人,出生于1966年。1989年来无锡后,他先是在羊岐村开卡车,为村企服务。2000年进入无锡公交公司,成为一名一线公交司机,先后开过86路、105路等大客流线路。每天清晨,当人们还在睡梦中时,茅荣林已迎着第一缕阳光发车了。有一次驾驶105路公交,一名乘客急匆匆上车并称钱包落在前一辆105路公交上,里面有几千欧元和第二天飞往欧洲的机票。茅荣林一边安慰乘客,一边带着这位乘客前往终点站追回钱包。当乘客找到钱包后激动地掏出一张百元面值的欧元答谢时,茅荣林摆摆手:“这钱我不能收,我们的本职工作就是为乘客服务,帮乘客一把是应该的。”

  17年来,老茅一直“以路为伴、以车为家”,无投诉、无事故,安全驾驶行程累计近百万公里,先后获得“有功个人”“标兵”“劳模”。由于年岁渐长,加上驾车久坐而越发严重的腰椎疾病,2017年老茅从一线公交司机岗位退下。虽然离开了自己热爱的驾驶岗位,但老茅依然在为公交贡献自己的力量——成为一名公交协管员。他每天要在第一班公交发车前到岗,驻守到最后一班车回场。除了为公交车正常运营保驾护航,老茅还“兼职”停车场10辆车、15名驾驶员的“大管家”,包揽了为同事们烧水、热饭、测温、做行车安全提醒等后勤保障工作。

  没有彪炳史册的故事,没有感人肺腑的语言,身材瘦削的老茅在公交车上演绎了山一样坚强、水一样柔情,坚守在岗位上服务乘客。二十载时光他用心服务市民,安全行车风雨无阻;二十载时光他薪火相传,默默地带出了数十位“徒弟”,为公交公司输送新鲜血液;二十载时光他的岗位从一线至二线,不变的是对工作的认真与热爱,以及作为党员的奋飞不辍与自我奉献。 (晚报记者 蔡佳 实习生 王淼蓉/文 小蔡/摄)