第A06版:看无锡

5分钟内响应 30分钟到场处理

滨湖区率先试点共享单车管理政企响应机制

  共享单车方便了市民的出行,但随之而来的车辆堆积、占道停放等管理问题,也考验着各企业与监管部门。昨天,无锡市城管局联合哈啰出行进行技术升级,在滨湖区率先试点“0530政企响应机制”,通过“多人响应,互相监管”的多重响应机制,极大提升线下车辆管理能力,让共享单车在方便群众出行的同时,助力城市管理。

  5分钟响应30分钟到场处理

  昨天上午9点30分,在现场演示中,记者发现从派单到处理完毕,整个过程十分高效。滨湖区城管工作人员到达单车堆积点时,会拍照派单,哈啰线上平台收到信息,告知点位运维人员,到达现场共同完成拉车、整理、摆放等,处理完毕并拍照反馈。“0530政企响应机制”正式实施后,对响应、处理、反馈进行了明确的要求——运维人员在接到事项时5分钟内响应,30分钟内到指定地方清运,60分钟内完成清运工作,将堆积车辆调度至所需地方。

  “这个时间实际上是一个平均值,有些地方共享单车好处理,有些地方不好处理,根据大数据制定了一个有效时间,从而更好地解决管理上的问题。”哈啰出行相关负责人表示,像滨湖万达周边一般停放量是80到100辆车,整体情况很好,匹配的运维力量则是2+1,1个固定点位运维人员,1个是机动运维人员,再加上1辆运力车。

  秦力是一名运维小哥,负责滨湖万达周边的单车、助力车的运维工作。在秦力看来,实行“0530”机制后,处理的速度和质量有了极大提升。他介绍,平时经常接到车辆堆积、倒地等反馈,一般情况下,2分钟以内就能接到平台信息,随后立即和运维师傅一起赶往现场处理,整个过程一般需要23分钟左右。“我们在各个区域和重点路段都有政企协同群,哪些路段有车辆堆积、哪些地方需要及时处理,管理部门会在群里通知各家企业。”秦力说。

  共享单车停放管理再升级

  对共享单车停车秩序的整治与规范,已成为城市管理日常工作重点之一。从蓝牙道钉、电子围栏到扣调度费,多种智慧技术手段都是为了更加完善管理共享单车。记者获悉,今年6月,无锡逐步开启单车定点还车模式,全市首批520处共享单车电子围栏在经开区试点使用。在经过三个月的磨合后,截至目前,哈啰单车的定点还车率已达到91%。此次哈啰出行0530城市管理响应标准实施,让共享单车停放管理再升级。

  “0530机制给监管部门提供了一个新的解决思路与管理标准,它能明确车辆到场的时间、清运处理的时间,并要求处理结果有明确的反馈。除了技术运用,路面管理需要人力调配。这意味着,城市协同管理需要双向合力。”滨湖城管局副局长秦峥表示,有了电子围栏后,停车入框入线成为了大家骑行的最基本准则,“0530”机制实行后更取得了不错的管理成效,该系统让城市管理者有抓手可以推动、有标准可以依靠,有力推动了城市精细化管理。

  目前无锡共有2家共享单车运营企业,分别为青桔、哈啰,共有6.7万辆共享单车。从市城管局获悉,全市现有共享单车电子围栏2.8万个,预计年底前完成3.8万个。 (璎珞)