“白天你停，晚上我停。”日前，在惠山区，上千个错时停车泊位投入使用，满足停车需求。这一惠民措施有效缓解了居民夜间停车难问题。据介绍，截至10月上旬，14处错时共享点已创建完成并投用，为解决停车难问题拓宽了渠道。

　　案例

　　错时共享盘活停车泊位上千个

　　傍晚，华灯初上，惠韵家园居民何先生外出驾车回小区，与往常不同，他不再需要绕圈到处寻找车位，而是直接将车顺顺当当地开进了旁边一单位里的停车位。

　　“从6月推进这项工作，到本月上旬，运行情况不错，已有1003个车位拿出来共享了。”昨天，惠山区城管局停车管理科科长巫福根告诉记者，近年来，随着经济发展，家用汽车保有量骤增，停车问题给日常管理带来了极大的压力，也成为困扰居民的“老大难”问题。惠山区对停车难题开出“错时停车”解决的方子，针对老旧小区、商业街区、农贸市场等周边市民停车难问题，由城管统筹协调停车矛盾突出点位周边的政府机关、企事业单位的公共停车资源，进行错时共享。白天停车泊位供单位工作人员使用，下班后供周边市民停车使用，弥补停车泊位不足的问题。

　　调查

　　车位缺口大，“错时共享”应运而生

　　市民朱女士表示，平时下班如果晚一些，就很难找到地方停车了。她坦言，由于住在老旧小区，晚上车位很“紧俏”，有时候加班回到家，需要绕很久才能找到一个偏远的停车位。据了解，像朱女士一样的车主不在少数。前洲锦绣大剧院周边都是居民小区，商业街区离大剧院不远，锦绣一村居民停车位本来就很紧张，还有外来车辆经常占用，加剧了小区居民停车难问题。

　　“停车难一直是城市发展的痛点问题之一。”巫福根说，特别是对一些新城，人口的大量涌入，导致汽车增长速度惊人，停车矛盾非常突出。数据显示，截至去年年底今年年初，惠山区汽车保有量约为5.3万辆，以现有3.8万个停车位计，还有1.5万个停车位的缺口。“这么大的缺口，显然一时半会无法彻底解决。”

　　为缓解停车难问题，惠山区有关方面开发了智慧停车公共平台，具备车位查询、停车引导等功能服务，但其目前还无法具体投入使用。在巫福根看来，要解决停车难的问题，在停车位总量增长缓慢的情况下，解决的办法就是将现有空间在时间上进行错时利用。

　　“错时共享”这一措施得到了不少市民的欢迎。

　　管理：

　　精细化、规范化，调动各方积极性

　　记者走访现场发现，堰桥为民服务中心停车场和长安社区停车场分别提供了20个和13个错时共享车位，而且在进出口醒目位置，设置错时共享告知牌，告知错时停车时间段、车辆停放要求及联系电话等内容。巫福根表示，错时共享运行下来，收获了居民好评。管理为此也要跟上，在全面摸排梳理停车矛盾突出点位的现状基础上，形成问题清单，按照“应划尽划、能划则划”的原则，最大限度挖掘停车资源，整合点位周边停车信息，制定错时停车方案，提升停车管理工作精细化和规范化水平。同时，强化规范管理、完善停车泊位标识标线及道闸设施配备，规范停车管理。

　　据了解，每个点位错时开放的时间段有所区别，大部分是周一至周五17:00-次日7:00对外开放，也有18：00至次日7：00的，周六、周日则全天开放。

　　根据管理规定，参加错时开放共享的车辆务必按照地面停车箭头顺向停放，不允许一车多位，如发现停车不规范及逾时未驶离的车辆，管理部门作拖移处理。同时将该车辆列入黑名单，严禁进入错时停车场地。

　　相关人士表示，有的小区或者单位原来拥有收费停车位，如果全部免费对外错时共享，有可能影响它们的积极性，为此发挥价格杠杆和引导作用，统筹推进收费管理、信用体系等政策的研究制定也是很重要的课题。

　　（黄振/文、摄)