交通是一座城市的血脉，它承载着人们的出行，带动着一个区域的发展。近日，无锡轨道交通再传利好，4号线二期、5号线、6号线一期正式官宣。新的地铁线路的规划落地，又将带来新一轮的板块轮动。我们一起来看看哪些板块将受益。

　　无锡地铁三线齐发

　　本次获批的无锡市城市轨道交通第三期建设规划含3个项目，分别为地铁4号线二期、地铁5号线和地铁6号线一期。

　　地铁4号线二期，起于4号线一期终点博览中心站，终于锡士路站，长约8.6公里，均为地下线。线路沿震泽路、新华路敷设，途经经开区、新吴区，可提升太湖新城的交通可达性。

　　地铁5号线，起于唐城站，终于新韵路站，长约28.9公里，均为地下线，线路途经滨湖区、梁溪区、新吴区，为全市东西向骨干地铁线。未来该线路将化身“赏樱专线”，大大缓解往年樱花季鼋头渚景区的地面拥堵状况。

　　地铁6号线一期，起于贡湖湿地公园站，终于广源路站，长约22.3公里，均为地下线。地铁6号线线路覆盖太湖新城、三阳广场、学前东路，途经经开区、滨湖区、梁溪区，总体南北走向，为连接城市新、老城区的重要骨干线路，将进一步串联中桥、东绛等片区。

　　多个板块将受益

　　此次获批的几条地铁线路惠及了不少板块，经开区、长江北路板块尤其瞩目。

　　经开区已有南北向地铁1号线，未来将会与地铁4号线一期（即将开通）及地铁6号线（规划中）形成3线交汇，区域网状地铁线路将会形成。随着这几条线路的到来，经开区也将成为除主城芯之外，拥有地铁换乘点最多的板块。

　　长江北路板块也不容小觑，无锡地铁3号线、4号线、6号线将在板块内交于两点，板块内将有2个换乘点，实现长江北路沿线“地铁自由”。

　　另外，新吴区的站前商务区和滨湖区蠡湖新城也成功晋级“双地铁交汇”板块。站前商务区，目前已经拥有高铁、地铁等交通配套，且板块内产业实力雄厚。未来地铁4号线二期和3号线交汇于站前商务区，板块交通能级将进一步升级。

　　蠡湖新城，虽然一直是无锡改善人群热衷的板块，但是此前一直无缘地铁规划，也引起不少人吐槽，此次地铁规划中，地铁5号线、6号线直接让板块升级为双地铁交汇的板块，公共交通条件一夕跃迁。再加上板块本来丰厚的景观资源，板块将会成为更多人置业安家的热门选择。

　　除了以上三线交汇、双地铁交汇外，梅村、太科园也成功晋级地铁规划板块，迎来利好。

　　太科园此次地铁4号线二期开工时间基本定下，也算是让区域不少人悬着的心落了下来。再加上板块本身的科创属性，南面太湖，西临经开的地理位置，未来发展看好。

　　梅村本身是一个“自成天地”的板块，近两年发展着实迅速，人口非常密集，置业需求旺盛，区域地价、房价也不断攀升。虽然随着无锡边界感不断扩张，梅村逐渐摆脱了远郊的名头，但此次地铁规划落地，才是实实在在扩张了区域的通勤范围，进一步夯实区域价值。 （365淘房）