本报讯 “江华路与行创四路交叉口早晚特别堵，能不能减少一个左转车道？”有网友反映，该路口由西往东方向直行加右转只有一个车道，高峰时段通行很不方便。经过帮办记者沟通协调，昨天，新吴交警大队民警介绍了路口交通组织调整措施，经过调整后路口通行状况已得到改善。

　　早上8点半，江华路上的早高峰车流逐渐回落。记者观察了一下路口四周，西北角和东南角是两个居民小区，江华路往机场路方向北侧有金桥外国语学校和金桥幼儿园，南侧是一所在建的中学。新吴交警大队副大队长刘罡峰介绍，江华路周边原先是个工业园区，后来片区规划调整成了住宅和学校区域。“以前江华路是条很窄的路，双向只有3个机动车道”，去年经过改扩建后，江华路拓成双向5个机动车道，机场路至行创四路段由西往东方向设置了3个车道，通行条件已比以前提高了。“改拓建后，起初在路口划设了两个左转车道和一个直行加右转车道”，当时主要的考虑是往金城快速路和市区方向通行的车流量比较大，高峰时段可以快速放行减少拥堵。不过实际通行过程中，民警巡逻留意到直行加右转车道排队较长，也收到了市民的相关反映。

　　交警部门实地勘查，发现去年新学期开学后，由于沿线新建幼儿园启用以及小学增加了年级，接送孩子上下车的私家车明显增多，尤其早高峰时送学车辆会在短时间内集中涌现，直行和右转弯需求量增大，在路口形成了排队现象。“其实左转车流量也挺大，只不过两个车道放行速度比较快，过了某个时间点会出现空放现象。”在旁边车道内排队的驾驶人看见左转车道比较空，觉得路口设置不太合理，加上路口使用的是信号灯满屏灯，红灯和绿灯时右转车辆都可以转弯，却受到同一个车道内直行车辆的限制，影响了通行效率。针对这一问题，交警勘查后认为路口具备改善的条件，对路口导向车道重新进行了施划，调整为一个左转、一个直行和一个右转车道，并在减少一个左转车道后，对左转信号灯配时进行了适当增加。

　　刘罡峰表示，随着道路周边新建小区入住和新建学校建成投用，今后江华路和行创四路的车流量预计还会上升，交警部门将加强路面巡逻和警民互动，对相关交通组织及时进行科学合理调整，以尽量满足交通需求。（念楼/文、摄）