4月28日上午，无锡惠山经开区，一场看似普通的项目签约仪式吸引了业内的注意，当天，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式“落地”惠山经开区。这是继4月19日投资百亿元的吉利汽车电驱项目落子惠山经开区后，本月内第二家在此布局的龙头车企。这是一个什么样的“宝地”，能在短时间内吸引国内汽车巨头纷纷布局？记者为此进行了采访，近距离感受无锡戴着口罩谋发展的温度和速度。

　　中国企业500强“抢滩”无锡

　　“去年11月双方第一次为项目接触，就被无锡地方政府高效周到的服务打动，促进了项目的快速落地。”4月28日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目总负责人陈海亮介绍道，该项目产品属国内首次聚焦主动悬架系统技术领域的项目，将在智能自动驾驶方面发力，有信心未来三到五年达到国际领先水平，打破国外汽车行业在相关领域的“垄断”。陈海亮坦言，长城汽车是中国企业500强，是中国汽车自主品牌的一面旗帜，选址无锡惠山经开区之前，长三角地区有不少城市曾纷纷向他们抛来过橄榄枝，但他们最终选择落户无锡惠山区落户，他认为这是一个正确的选择。

　　惠山经开区投资促进局局长蒋德璐参与了前期的招引工作，昨天，他表示，长城汽车智能核心部件无锡基地项目签约落户，是惠山加速汽车产业迈向数字化、智能化的“大事件”之一。据了解，此次长城汽车在惠山部署华东研发总部和生产总部，将集聚海内外汽车产业顶尖研发设计团队，带动区域内汽车产业进一步强链、补链、延链，助力惠山乃至无锡汽车高端智能核心部件产业加速崛起。

　　据介绍，长城汽车无锡基地项目分期进行，计划总投资31亿元，其中一期规划建设总面积约8.7万平方米的厂房及办公研发大楼，主要从事EAS空气悬架系统和EDC电控悬架系统等产品的研发、生产和销售。一期项目达产后，未来将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能，年产值超30亿元。后期项目全面达产后，预计年产值达100亿元。

　　惠山区与长城汽车的这次牵手，给双方带来的利好不言而喻。蒋德璐告诉记者，眼下另外一家世界500强车企落户惠山经开区的工作也已开始洽谈，相信接下来还有更多的国内外车企前来落户，这将有助于惠山乃至无锡以及长三角汽车产业集群的打造。

　　“左拥吉利，右揽长城”，停不下来的汽车梦

　　4月19日，总投资100亿元的吉利高性能电驱项目在惠山经开区开工。项目建设包括研发中心、联合厂房及其配套设施，吉利方面表示，将在无锡打造出国际一流、绿色智能的高端工业园区。业内人士分析认为，吉利正是看中无锡经济社会的高质量发展，落户惠山。

　　据了解，吉利在惠山经开区开工项目新建一期30万台产能，生产自主研发的、兼具模块化平台化的高性能电驱动产品，根据企业未来规划，将形成60万台新能源乘用车动力总成的产能，项目达产后年销售金额超100亿元。

　　日前，吉利汽车集团高级副总裁、动力研究院院长王瑞平在接受采访时表示，顺应蓬勃的新能源市场发展趋势，无锡项目可以满足高端纯电动车型的需要，也可为高端混动车型提供电后桥及机电耦合单元的核心电气化部件，产品有着非常广泛的市场前景。据了解，该项目布局无锡将助力吉利控股集团在中国新能源汽车市场中继续抢占先机，也将为无锡打造世界级新能源汽车产业集群注入动力、增添活力。依托无锡较为完善的汽车产业链和高效的办事效率，项目目标为“当年签约、当年动工、当年投产”。

　　“左拥吉利，右揽长城，惠山的汽车梦继续深航。”相关部门负责人表示，吉利汽车与长城汽车皆为国内主流车企，短短时间内，先后落子布局无锡。其实在此之前，中车浩夫尔动力总成、德国嘉科、瑞典永豪、奥地利美乐科斯等众多汽车核心零部件企业相继落户，惠山经开区已成为无锡乃至长三角地区汽车产业的主阵地之一。

　　大项目相继落地，“锡引力”从何而来？

　　长城汽车精诚工科汽车系统有限公司董事长张德会以视频通话方式出席活动时一番讲话颇有深意，他表示，此次项目在规划过程中，得到了无锡市、惠山区的大力支持，为项目推进营造了良好环境，使得项目能够快速实施与落地，同时也坚定了企业的信心和决心。对此，他表示由衷的感谢。长城汽车智能核心部件无锡基地项目，是长城汽车在华东地区的重要布局。随着项目建设的不断推进，到2023年上半年，无锡将增添一个集研发、生产、品牌运营为一体的行业一流科技创新型企业。

　　据了解，2021年，在获悉吉利方面为其电动汽车高性能电驱项目寻求合作对象的消息时，惠山经开区负责人赴浙江，开始了为期约半年的洽谈。优质的营商环境和足够竞争力的产业支持政策以及较好的产业基础，最终让一流企业放心来到无锡惠山。

　　近年来，无锡坚持集群化发展、产业链协同、产学研结合，汽车及零部件产业已成为无锡制造业的重要支柱和重点打造的优势产业。其背后是无锡在打造营商环境方面下功夫，聚焦优质项目，全力做好服务企业的“店小二”，真心实意为企业解难题、办实事的努力。

　　蒋德璐表示，去年，在与吉利方面对接中，惠山经开区与上一级相关部门紧密协作，把工作做细，为此项目所配套的服务，往往由专班进行，吉利提出的问题，能够在最短的时间内得到专业的答复，暂时无法解决也往往给出解决的时间表。一些涉及研发配套、载体支持等政策，都先自己逐条细致地“消化”，甚至“把电驱项目中的一个个零件进行‘拆解’，来对应政策的适配。”同时，还结合相关政策等指标，为项目量身定制配套政策，他们的努力得到吉利的高度认可。同时，惠山的汽车产业链配套齐全，相关人才集聚高，政务服务响应快，对吉利也颇具吸引力。

　　新能源汽车“新赛道”，无锡已“整装待发”

　　业内人士认为，在长三角地区，当上海手握特斯拉，合肥重仓蔚来……未来汽车产业的角逐大幕已经拉开。据了解，面对波涛汹涌的新能源汽车浪潮，无锡牵手上汽大通、吉利、长城等国内主流车企即造车新势力，也有自己的竞争优势，比如可以依托起步早、配套政策好、制造业基础雄厚、产业集群度高等优势。

　　据介绍，无锡拥有产业集聚、功能配套完备的汽车产业链，已成为长三角地区乃至全国的汽车零部件产业大循环的重要节点城市。而作为无锡发展汽车产业的主阵地，惠山占据了全市汽车产业的“半壁江山”。

　　惠山区相关负责人表示，近年来，惠山加速汽车电动化迭代的大趋势，先后引进培育上汽大通、中车浩尔夫动力总成研发生产基地项目、烯晶碳能石墨烯超级电容项目，已成为江苏新能源汽车工业的重要板块。

　　据了解，惠山区和惠山经开区长期以来把汽车及零部件作为主导产业培育，形成了以一汽锡柴惠山工厂、威孚力达、戴卡轮毂等为代表的整车及零部件产业链。（晚报记者 黄振/文、摄）