高速收费站是外地游客到达无锡的第一站,高速口附近的景观很大程度上决定了游客对锡城的第一印象。昨天，锡澄高速无锡收费站综合提升改造工程正式开工，标志着全市交通流量最大的高速收费站开启“换装之旅”。

　　本次改造预计于9月底完工，届时将呈现一个环境优美的特色迎宾空间，展现无锡的城市风貌和文化底蕴。

　　现状

　　日均5万辆车流量超负荷运载

　　锡澄高速无锡收费站，是无锡的“北大门”，对外连接宁沪高速与京沪高速，对内连接通江大道，也是路网中的重要转换节点。现场看到，该收费站共有16个道口，5进11出，其中MTC/ETC混合车道11条、ETC车道5条，进出车辆川流不息。

　　“锡澄高速无锡收费站日均进出车流量达5万辆，占无锡高峰小时交通流量的22.34%，是全市交通流量最大的收费站，日交通流量居江苏高速路网前三。”江苏扬子江高速通道管理有限公司无锡收费站站长朱建凯介绍，该收费站于1999年9月28日开通，目前已运营20余年，设施设备、整体造型日趋老旧，与无锡现今的城市门户展示需求有较大的落差。同时，5进11出的车道数无法满足出行需求，拥堵成为常态。

　　改造

　　“太湖泛波”中新增进口车道

　　本次锡澄高速无锡收费站改造亮点纷呈。市公路事业发展中心工程现场负责人王达峰介绍，收费站大棚整体造型为“太湖泛波”——顶棚将采用拱形曲线梁依托V形柱的简约造型，形成一朵水波浪花的形象。大棚拱梁中间部分的顶盖有意设计成分离的两部分，既有丰富的光影变幻效果，也体现了无锡开放、包容的精神特质。从正面看，收费大棚正好是8根柱子，两两相对成“Y”型，靠四根梁和八根柱子支撑着整个建筑，巧妙契合了古代传统的“四梁八柱”建筑结构，也寓意构筑交通强国建设的“四梁八柱”。

　　除了造型变身，本次改造还将新增一个进口车道，缓解进口的拥堵状况。同时，对绿化景观、广场照明、市政管线、排水设施同步改造完善，为过往司乘提供更为安全、便捷、优美的通行环境。

　　市交通运输部门提醒，施工期间将在周边路网通过电子屏、提示牌、导航充分引导，尽量减少对司乘人员的出行影响，广大车友可选择相邻无锡东、无锡北、璜塘收费站绕行。

　　期待

　　无锡东收费站将化身“时空隧道”

　　无锡高速互通收费站综合提升改造工程是美丽无锡建设重点项目之一。自去年起，市交通运输局启动无锡高速互通收费站综合提升改造，包括锡宜高速无锡西、锡澄高速无锡、宁沪高速无锡东三个收费站，其中无锡西收费站已于去年底改造到位。记者昨天探访了“喜换新装”后的无锡西收费站，收费站顶棚焕然一新，整体呈现流畅优美的水波形，“无锡西”三个大字更为醒目。收费站收费岛岛头也更换了黄黑相间的“警示皮肤”。

　　市交通运输局相关负责人表示，下一步还将对无锡“东大门”、京沪高速与太湖大道重要转换节点宁沪高速无锡东进行升级改造。从效果图上看到，无锡东收费站设计成“时空隧道”的别致造型， 一道道漂亮的光环镶嵌在流畅优美的顶棚曲线上，扮靓城市门户。

　　（蔡佳）