夜色未褪，海南洋浦国际集装箱码头外贸堆场灯火通明。蓝色的岸桥伸缩装卸，橙色的接驳车往来穿梭，码头堆场一派繁忙。

　　海南近两年实际利用外资年均增长52.6％；自政策落地实施至2022年8月，海关共监管“零关税”货物116.8亿元，为企业减免税款21.4亿元人民币。截至目前，入籍“中国洋浦港”的国际船舶已达33艘，海南国际船舶总吨位跃居全国第二。

　　驱车从洋浦国际集装箱码头向北行驶，很快就到了洋浦保税港区。这里是率先试行 “一线放开、二线管住”货物进出口管理制度的海关特殊监管区，被视为海南自贸港建设的“样板间”。在保税港区出入卡口，各类货车来来往往，络绎不绝。

　　从南海之滨到万泉河畔，放眼琼州大地，处处生机勃勃，奋力争先——

　　在海口美兰机场，自贸港首架“零关税”大型飞机通关；在秀英港和新海港，全岛封关运作“二线”口岸项目建设正酣；在三亚崖州湾科技城，深海科技创新公共平台等40多个重大项目加快建设……

　　海口西海岸新海港东侧，未来亚洲最大的免税城，海口国际免税城项目竣工在即。中国旅游集团中免股份有限公司副总经理高绪江说：“为追赶被疫情耽误的工期，大家放弃假期，正以加倍干劲确保项目按期开业！”

　　从交通运输到贸易投资，从产业开放到旅游消费，在自贸港建设浪潮中，海南全面深化改革开放步伐不断加快。数据显示，海南市场主体增速连续28个月保持高位；现代服务业对经济增长贡献率约8成；今年前8个月，海南外贸进出口1257.5亿元，同比增长45％，已连续22个月保持增长。