作为无锡的“北大门”，锡澄高速无锡互通收费站对外连接宁沪高速与京沪高速，对内连接通江大道，是路网中的重要转换节点，也是无锡最繁忙的收费站。经过100天的全封闭施工改造，昨天，无锡互通收费站换上新装华丽归来，所有车道全面开通。

　　颜值提升：精致城市门户全新亮相

　　昨天，焕新后的无锡互通收费站进出车辆川流不息。收费站整体造型为“太湖泛波”，顶棚采用拱形曲线梁，形成“浪花”造型。大棚拱梁中间部分的顶盖设计成分离的两部分，既有丰富的光影变幻效果，也体现了无锡开放包容的精神特质。当夜幕降临，“太湖泛波”的造型在夜景亮化模式下，宛如飘逸的水波浪花，显得尤为光彩夺目。

　　“收费站焕然一新，造型很飘逸，尤其是晚上的灯光五颜六色，非常漂亮。”驾驶员王师傅是安徽人，经常开货车到无锡来送货，对无锡“北大门”的华丽回归称赞不已。无锡市公路事业发展中心工程现场负责人王达峰介绍，锡澄高速无锡收费站于1999年9月28日开通，已运营20余年，原先设施设备、整体造型日趋老旧，与无锡现今的城市门户展示需求有较大的落差。为展示无锡城市形象，助力美丽无锡建设，今年6月，市交通运输局启动锡澄高速无锡互通收费站改造工程。除了造型变身，收费站广场两侧护坡新种植了樱花、梅花、海棠、金桂、银杏等绿植，营造精致城市门户空间。

　　功能完善：车道调整为6进11出

　　此次改造不仅提升颜值，还完善了功能。锡澄高速无锡收费站是全市交通流量最大的收费站，日均进出车流量达5万辆，占无锡高峰小时交通流量的22.34%，日交通流量居江苏高速路网前三。原先，这里5进11出的车道数无法满足出行需求，拥堵成为常态。现场看到，改造后的车道调整为6进11出，新增一个进口车道。王达峰介绍，无锡收费站主体工程于9月15日完成，提前13天开放交通，新增进口车道于昨天上午8点正式开放，进一步缓解了进口的拥堵情况。

　　作为收费站的配套设施，全新建设的无锡互通疫情防控指挥部也已全面投入使用，服务卡口实行“落地检”。无锡互通疫情防控指挥部点位长陈永光介绍，新打造的一体化无锡互通疫情防控指挥部共500多平方米，分司乘人员隔离区、司乘人员休息区、核酸采样区、查验区、便民服务区、工作人员休息区等。目前，该收费站每天入锡车流量达到12000多辆，配套设施完善之后为入锡人员带来了更好的出行体验，也加速了查验流程。

　　值得期待：无锡“东大门”下月启动改造

　　随着锡澄高速无锡互通收费站所有车道全面开通，京沪高速公路无锡东收费站综合提升改造将于11月启动。无锡东收费站是无锡市的“东大门”，承接苏州、浙江、上海方向过往的车流，迄今已开通20余年，收费站大棚为简单的平板钢构网架，部分设施设备陈旧老化。

　　从效果图上看到，无锡东收费站以“时空隧道”为主题，一道道漂亮的光环镶嵌在流畅优美的顶棚曲线上，造型别致。本次改造还将对无锡东收费天棚、绿化景观、广场照明、市政管线、排水等设施同步改造完善。工程改造完成后将进一步提升、优化无锡市境内高速互通收费站现状，打造生态环保、环境优美的迎宾空间，更好地展现无锡的文化底蕴和城市风貌。

　　无锡市交通工程建设指挥部办公室相关负责人介绍，下一步将完善周边路网，标志牌、电子屏、导航等设置，充分做好车辆分流，减少施工对司乘人员的出行影响。

　　（晚报记者 蔡佳/文 还月亮/摄）